Wtrysk wężyki od czego?? help

przez **ArturVR6** » 14 paź 2012, o 18:30

Witam niedawno zmieniałem podstawę wtrysku miałem sparciałą i waha schodziła kosmicznie przy rozbieraniu tego zauważyłem wężyk (NR 1) pytanie od czego on jest i czy on powinien sobie tak wisieć? nie połączony do niczego czy powinien być połączony z wężykiem (NR 2) a co jeżeli wężyka (NR 2) nie posiadam?? Foto jest podglądowe z internetu. jeszcze jedno zauważyłem ze z wężyka (NR 1) ciągnie powietrze jak go zatkam palcem silnik wyraźnie lepiej pracuje jakby niższe obroty i mniejsze wibracje WTF? :-o

niżej dodaje zdjęcie podglądowe
ZDJĘCIE PODGLĄDOWE KLIKNIJ!!!

przez **shagi** » 14 paź 2012, o 19:27

kolego wg mnie są to przewody podciśnieniowe i raczej pewne jest jest że powienieneś mieć takie u siebie,

powinny być wczepione w obudowe monowtrysku z tyłu

przez **ArturVR6** » 14 paź 2012, o 19:54

wężyka o nr 2 nie widziałem ale nr 1 wystaje mi z nad ''czapy'' wtrysku i sobie tak wisi i zaciąga powietrze w czym mi to pomoze jak wepnę w odpowiednie miejsce bądź czym skutkuje jak nie jest włożone bo póki co jeżdżę i wszystko ok tylko irytuje mnie ten fakt :-x

przez **shagi** » 14 paź 2012, o 22:17

jutro zerknę i zrobię fotkę u siebie to wrzucę

przez **prezesik** » 14 paź 2012, o 22:23

Oba wężyki podpięte powinny być do obudowy wtrysku. 1 idzie do przepustnicy, 2 idzie do filtra powietrza i steruje klapką zimne/ciepłe powietrze. Jak silnik jest zimny to klapka w filtrze blokuje zimne i ciągnie ciepłe powietrze z kolektora wydechowego. Jak silnik się rozgrzeje przez wężyk zasysane jest powietrze, które podnosi klapkę, wtedy silnik zamiast ciepłego łapie zimne powietrze.

tu masz pokazane:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=166588

przez **ArturVR6** » 14 paź 2012, o 22:30

Ja najprawdopodobniej tylko 1 mam nie podłączony ten grubszy o nr1 z foto jeżdżę tak już jakiś czas i jest ok co może się poprawić jak go podepne?

przez **prezesik** » 14 paź 2012, o 22:34

ArturVR6 napisał(a):co może się poprawić jak go podepne?

jedynie na zimnym silniku będzie lepiej chodził, bo będzie dostawał ciepłe powietrze.
Ja zablokowałem tą klapkę na łapanie tylko zimnego powietrza, bo przy LPG ciepłe jest niepotrzebne - rozrzedza i zuboży mieszankę co powoduje muła.

przez **ArturVR6** » 14 paź 2012, o 22:48

Może jak dostanie ciepłe powietrze to szybciej się nagrzeje i w chłodne poranki które przychodzą mniej wahy spali

dzięki stary jutro po robicie wszystko po zakładam ps. 1.8 75km ssie mi około 10l w mieście czasem wale 60km /h na 5biegu a czasem na 2 przytrzymie czyli taka mieszana jazda raz na emeryta raz zgrabnie :-P

. Nie powinien mniej palić słyszałem że ta wersja 1.8 75km była oslabiona żeby mniej palila a pali jak 1.8 90km od znajomego a szczerze na autostradzie minimalna różnica