Niedawno kupiłem golfa 3 i koleś powiedział mi, że auto pali 6-7 litrów po mieście, a w trasie 6l. Gdy tankuję 7,5l na stacji to wskaźnik pokazuję mi ostatnią białą kreskę przed rezerwą więc jest wszystko w porządku i w takim razie powinno mi starczyć na 100km lecz po przejechaniu 40km wskaźnik wskazuje mi już prawie drugą kreskę rezerwy, a podobno na ostatniej można przejechać 5km z tego co słyszałem więc wychodzi na to, że gdy zatankuję 7,5l to przejadę około 65-70km. Opony mam zimowe więc rozumiem, że spalanie jest troszkę większe ale chyba nie powinno być aż tak. Prosiłbym o pomoc jeśli ktoś słyszał o podobnym przypadku.

Genax napisał(a):Niedawno kupiłem golfa 3 i koleś powiedział mi, że auto pali 6-7 litrów po mieście, a w trasie 6l. Gdy tankuję 7,5l na stacji to wskaźnik pokazuję mi ostatnią białą kreskę przed rezerwą więc jest wszystko w porządku i w takim razie powinno mi starczyć na 100km lecz po przejechaniu 40km wskaźnik wskazuje mi już prawie drugą kreskę rezerwy, a podobno na ostatniej można przejechać 5km z tego co słyszałem więc wychodzi na to, że gdy zatankuję 7,5l to przejadę około 65-70km. Opony mam zimowe więc rozumiem, że spalanie jest troszkę większe ale chyba nie powinno być aż tak. Prosiłbym o pomoc jeśli ktoś słyszał o podobnym przypadku.

Takie mierzenie ile pali patrzac sie na wskaznik jest do ...wiesz czego:)

Zatankuje golfa do pełna (do pierwszego odbicia pistoletu), zrob chociaz te 500km i znow zatankuj i zobacz wtedy co Ci wyjdzie.

Trzeba wiedziec ze wskaznik tez nie jest dokladny, jedziesz z gorki pokazuje max, podjezdzasz pod gorke juz pokazuje mniej.

Najlepszym sposobem jest zatankowanie do pelna

Mój były już 1.6 wyciągał spalanie spokojnie 6,5l na trasie więc radzę sprawdzić czy od mechanicznej strony jest wszystko w porządku.

Ok tak zrobię tylko chciałem się dowiedzieć czy może to u mnie jest coś nie tak dzięki za odpowiedź

Genax napisał(a):Ok tak zrobię tylko chciałem się dowiedzieć czy może to u mnie jest coś nie tak dzięki za odpowiedź

Najpierw sprawdz tak ile Ci pali a pozniej jak spalanie bedzie duze bedziemy myslec bo teraz to nie wiadomo ile pali i trzeba zalozyc ze jeszcze jest zima i silnik 1.4

Raczej tak to nie sprawdzaj bo patrząc na wskaźnik rezerwy staniesz w trasie .
Jest zima i autko dłużej się nagrzewa są też większe opory skrzyni biegów dopóki nie rozgrzeje się olej . Najpewniej było by zalać zbiornik pod korek . Zrestartować TRIP i pojeździć jakieś 100 -200 km w cyklu mieszanym , lub trasie i wtedy dolać znów go pod korek i wtedy obliczyć ile spala .
Co do wskaźnika rezerwy to jest różnie jego wskazania są +/- . Ja pierwszego golfa kupiłem i na wskaźniku nie było rezerwy jeszcze tankowałem gaz i za 50 zł paliwa pojeździłem trochę i pewnego dnia pod pracą nie chciał zapalić . Odpaliłem na gazie dojechałem do domu i wyjąłem pompkę paliwa i .... w zbiorniku plaża a rezerwy jeszcze nie było

Wychodzi na to, że za 50zł przejeżdżam z 50-60km więc coś jest nie tak.

A sprawdzales tak jak koledzy piszą ? ?