Pomiędzy 2000-3000 obrotów odczuwam w kabinie dość głosne wibracje. Pochodzą one z obudowy filtra powietrza. Jednakże drgania na obudowie to skutek. Czy przyczyna mogą być poduszki silnika-wszystkie czy moze ta tylna prawa?. Czy ktos juz to przerabiał bo 3 oryginalne poduszki to koszt w granicach 800. Zamienników raczej nie biorę pod uwagę- z tego co rozeznawałem kwestie poduszek to zamienniki zbyt twarde.
Silnik 1.6 AEE
Moderator: Moderator
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Przerabiałem problem zmęczonej poduszki. Miałem wszystkie ori. fakt że byłem w stanie unieść cały zespół napędowy o ponad 2cm w górę więc do wymiany poszła przednia poduszka. Po wymianie trząsło autem przy obrotach jałowych. Zrobiłem test, uruchomiłem auto, zaciągnąłem ręczny i hamulcem pedałem i delikatnie puszczałem sprzęgło a druga osoba widziała zachowania silnika bo maska była otwarta. Było widać jak gdyby silnik unosił się co świadczyło o luzach na poduszkach.
Auto pojechało do mechanika który jasno mi powiedział że może mi wymienić tą oryginalną na zamiennik ale nie będę zadowolony i że zostawił by to co jest teraz. Po jakimś czasie nowa poduszka "usiedziała się" i było dobrze.
Poduszki możesz sprawdzić tak jak opisałem albo złap za silnik/skrzynie i pomachaj nimi i zobacz jaki jest luz.
Jak zmienisz jedną poduszkę jak ja to licz się z tym że zanim się dopasuje to autem będzie trząść masakrycznie.
Auto pojechało do mechanika który jasno mi powiedział że może mi wymienić tą oryginalną na zamiennik ale nie będę zadowolony i że zostawił by to co jest teraz. Po jakimś czasie nowa poduszka "usiedziała się" i było dobrze.
Poduszki możesz sprawdzić tak jak opisałem albo złap za silnik/skrzynie i pomachaj nimi i zobacz jaki jest luz.
Jak zmienisz jedną poduszkę jak ja to licz się z tym że zanim się dopasuje to autem będzie trząść masakrycznie.
MK3
"I'd rather lose by a mile because i built my own car,
than win by a inch because someone else built it for me.
Your car is your story. Don't let someone else write the book."
"I'd rather lose by a mile because i built my own car,
than win by a inch because someone else built it for me.
Your car is your story. Don't let someone else write the book."
-

Thorsten - Moderator Globalny
- Posty: 1048
- Dołączył(a): 2 cze 2013, o 16:17
- Lokalizacja: BKL
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.6 AEE
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Czyli wymienić trzy, tyle tylko, że to tylko moje przypuszczenie, że wibracje spowodowane są poduszkami.
miałem kiedyś Audi B3 i tam też obudowa filtra powietrza była na przepustnicy i z czasem pojawiły się dokładnie takie wibracje. wymieniłem poduszki pod silnikiem i nic ale gosć, który ja kupił wymienił pod skrzynią i ponoć wtedy przeszło.
W tym moim golfie to jedynie jeszcze jakie mam wrażenie, że czasami przy odpalaniu tak jakby zarzucało motorem.
miałem kiedyś Audi B3 i tam też obudowa filtra powietrza była na przepustnicy i z czasem pojawiły się dokładnie takie wibracje. wymieniłem poduszki pod silnikiem i nic ale gosć, który ja kupił wymienił pod skrzynią i ponoć wtedy przeszło.
W tym moim golfie to jedynie jeszcze jakie mam wrażenie, że czasami przy odpalaniu tak jakby zarzucało motorem.
- iwanciw
- Berbeć
- Posty: 19
- Dołączył(a): 3 gru 2013, o 22:06
- Lokalizacja: Katowice
obstawiam poduszki tylko tyle mi przychodzi do głowy , ewentualnie poogladaj wszystkie śruby w całej masce a nóz pomoże czemuu nie , ale na 90% to poduszki . Mój znajomy miał prawie identyczny przykład tyle że mu nawalało coś w środku wymienił wszystkie poduszki tak wyszło i przestało .Oczywiscie poszukaj na internecie wiecej może ktoś miał identyko problem


-

GolfiarzJR - Administrator
- Posty: 1466
- Dołączył(a): 11 maja 2014, o 19:52
- Lokalizacja: Świetochłowice
- Rocznik: 1984
- Silnik: 2.5
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 24 gości