Wężyk podciśnienia ABF

przez **szymi** » 30 paź 2015, o 18:51

Szanowne Koleżanki i szanowni Koledzy!
Samochód: Golf III 2.0 16v ABF
Mam do Was pytanie odnośnie wężyka podciśnienia zaznaczonego na zdjęciu nr1:

: zdjęcie nr1

Pytanie 1: Dokąd 'idzie' i za co jest odpowiedzialny ten wężyk?
Dziś przez przypadek rozłączył mi się od końcówki która 'wpadła' do kabiny samochodu :zalamany:

: A wpadła ta końcówka tam.

Jak się tam najłatwiej dostać?

przez **Radi** » 31 paź 2015, o 10:40

Nie wiem czy też w ABF ale w starszej bliżniaczej KR ten wężyk szedł do komputera silnika. Swoją drogą jakiś "Janusz" chyba coś przekombinował bo fabryka nie wypuściłaby wężyka przez otwór od nagrzewnicy :-?

przez **szymi** » 31 paź 2015, o 11:01

Do komputera idzie właśnie ten drugi po lewej stronie bo go wymienialem. Co ciekawe samochód normalnie zapala i jeździ :-D

. A podłączenia januszowego nie wykluczam tylko w jakim celu to jest zrobione. Może posiadacze ABFów się wypowiedzą czy tez mają taką sytuację:-)

przez **Radi** » 31 paź 2015, o 16:21

Generalnie często jest tam podpinany zegar vacuum (ciśnienie w kolektorze dolotowym) może i ty miałeś taki zegar skoro ewidentnie widać że nie jest to fabryczna instalacja, trzeba by iść tropem tego wężyka jeśli na drugim końcu jest poprostu zaślepiony nic nie bedzie sie działo.

przez **szymi** » 31 paź 2015, o 20:21

No to nie będę rozbierał pół samochodu zeby to sprawdzic :-D

. Dziękuję za odpowiedź! :-)

przez **lisek666** » 1 lis 2015, o 09:33

jeżeli masz climatronic nie będą działy klapy o ten wężyk a jak masz zwykłą klimę nie będzie działa gruszka od obiegu zamkniętego która własnie jest sterowana podcisnieniem.co do tej instalacji każdy samochód który ma climatronic zwykła klime tak ma.

przez **Radi** » 1 lis 2015, o 11:11

lisek666 napisał(a):co do tej instalacji każdy samochód który ma climatronic zwykła klime tak ma.

Ma wciśnięty wężyk przez dziurę od nagrzewnicy? Nie sądze. Fabryka nie zrobiła by takiego druta tymbardziej że jest sporo przelotek do takich rzeczy.

przez **lisek666** » 1 lis 2015, o 14:48

Radi napisał(a):
lisek666 napisał(a):co do tej instalacji każdy samochód który ma climatronic zwykła klime tak ma.

Ma wciśnięty wężyk przez dziurę od nagrzewnicy? Nie sądze. Fabryka nie zrobiła by takiego druta tymbardziej że jest sporo przelotek do takich rzeczy.

zdejmij sobie deskę i sobie zobacz,mam ci zdjęcie pokazać nagrzwnicy z drugiej strony?? jest to przelotka w nagrzewnicy i z drugiej strony wchodzi drugi wężyk,5 dni temu wymieniałem nagrzewnice i stad wiem a bratu swap klimy robiłem.

przez **Pro100** » 1 lis 2015, o 21:11

Potwierdzam słowa kolegi lisek666 jest to podciśnienie do sterowania klapkami w climatroniku i owszem fabryczne rozwiązanie

przez **szymi** » 1 lis 2015, o 23:31

Mam climatronik... błąd zawsze w moim climatroniku był bo jak sprawdzałem vcds'em to pokazywał błąd że silniczek którejś tam klapki nie wyrabia. Ogólnie climatronic teraz działa jak przed tym incydentem z tym że czynnik chłodzący mi tego lata uleciał przez nieszczelny czujnik. I moje pytanie: czy ten węzyk ma cokolwiek wspólnego ze sprężarką klimatyzacji? powinna ona działać bez niego?

przez **lisek666** » 2 lis 2015, o 22:27

ten wężyk nie ma nic wspólnego ze sprężarką klimy,w tym wezyku jest podciśnienie aby klapy poprawnie działały.ale jaki masz problem ze sprezarką bo nie wiem o co chodzi ci z tą sprężarką.

przez **szymi** » 2 lis 2015, o 23:10

Chodzi mi o to czy jak usunę nieszczelność układu i uzupełnie czynnik chłodzący to czy klimatyzacja będzie działać.