właśnie wruciłem od elektryka. Problem rozwiązany, u mnie wina leżała w instalacji elektrycznej. Kable leżały sobie przy silniku koło monowtrysku (taka wiązka z plastikową okrągłom wtyczką), te przewody nie były podwiązane i dwa przewody się przetarły i masowały z silnikiem. Po podłączeniu auta do kompa wyskoczyły trzy błędy (czujnik obrotu wału, czujnik challa, czujnik temperatury cieczy chłodzącej). przewody zostały zaizolowane a błędy wykasowane i wszystko wróciło do normy.