Uszczelka raz jeszcze

przez **kermid** » 6 mar 2009, o 20:35

Witam,mam taki problem 2tygodnie temu wymieniałem u mechanika cały rozrząd przy tej okazji postanowiłem wymieńić uszczelkę głowicy bo mi z niej ciekło i miałem olej w układzie chłodzącym.Głowica została splanowana nowa uszczelka itp.Po tygodni jazdy zauważyłem kilka kropelek borygo koło uszczelki głowicy :-(

.Dodam że nie mam już oleju w zbiorniczku wyrównawczym oleju też mi nie ubywa.Pytanko,ch....y mechanik??

przez **prezesik** » 6 mar 2009, o 22:33

Jeżeli to po stronie aparatu zapłonowego to może gościu nie dokręcił krócca od wody albo przykręcił za mocno i pękł, a wtedy będzie się sączył płyn.

przez **pisior1987** » 9 mar 2009, o 21:36

Właśnie gdzie ten płyn??

przez **kermid** » 11 mar 2009, o 20:36

Płyn ten sie znajduje się koło uszczelki głowicy od strony alternatora są to małe wycieki dosłownie jedna dwie kropelki borygo

przez **prezesik** » 11 mar 2009, o 21:59

moim zdaniem to leci spod króćca plastikowego (tam gdzie wychodzą węże z silnika), potem spływają po powierzchni bloku i zatrzymują się w tym miejscu gdzie pokazujesz.
Ale to co piszę to będzie widać tylko na zimnym silniku (np. po nocnym postoju), bo na ciepłym płyn szybko paruje.
Ale też możliwe, że leci z miejsca gdzie jest uszczelka pod głowicą, uszczelka mogła być fabrycznie wadliwa.
Może też lecieć z pompy wody z lewej strony i spływa w miejsce gdzie pokazujesz.
Najlepiej jakbyś wrzucił dokładniejsze fotki w makro, aby było widać wyciek, bo z tej fotki nie można nic wynieść.

przez **kermid** » 11 mar 2009, o 23:12

Z wężyków które wchodzą w główice od wody nie cieknie bo cały ten plastik został wymieniony
Pompa wody nówka,uszczelniona silikonem,prędzej to będzie ta wada uszczelki choć też w to wątpie,przed wymianą ciekło mi z tego samego miejsca tylko że olejem.Myśle że może mam odmy odpowietrzające skrzenke korbową zapchaną i może jakieś większe ciśnienie tam występuje i wywala mi tą wode

przez **KristoF** » 11 mar 2009, o 23:39

prezesso, zanim płym by dopłynął w to miejsce w sposób jaki opisujesz to dawno zdążyłby wyparować.
kermid, jakie to sa ubytki ile musisz dolewać, jaki okres czasu??
możliwe ze mechanik źle oczyścił to miejsce skoro mówisz że z tej samej strony lał ci się olej..

przez **kermid** » 12 mar 2009, o 15:43

Płynu od wymiany tej uszczelki nie dolewałem,ciągle jest ten sam poziom.A w miejscu gdzie cieknie to jak już mówiłem jedna dwie kropelki.Tak mi się robi nie kiedy postoi nieodpalany jakiś czas tylko po jezdzie

przez **prezesik** » 12 mar 2009, o 16:56

a może to tylko rosa... u mnie z rana prawie cały silnik jest mokry od rosy...

przez **KristoF** » 12 mar 2009, o 17:06

to proponuje podjechac do mecha nika który ci to robił i niech poprawia.

przez **czoper** » 13 mar 2009, o 15:26

Nie wiem czy mechanik Ci mówił i czy Ty wiesz ze jak wymieniasz uszczelkę albo naprawiasz w jakikolwiek sposób głowice to średnio po 500km się dokręca głowice to przy okazji może Ci to sprawdzic.

przez **kermid** » 13 mar 2009, o 17:22

A po kiego grzyba tą głowice się po 500km odkręca :-?

Uszczelka już się dopasowała pod wpływem ciepla więc po co jeszcze raz ją ruszać??