Pomoze mi ktos jak rozpoznac czy mam zepsuta uszczelkie pod glowicą??

Najczęstsze objawy to ubytki płynu chłodniczego, pojawianie się oleju w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego, pojawianie się oleju na bagnecie do sprawdzenia poziomu oleju w silniku, ponadto występująca w znacznych ilościach maź (konsystencja i wygląd musztardy) pod korkiem oleju aczkolwiek sama maź może być wynikiem niedogrzanego silnika. I najważniejszym faktem przemawiającym za wypaloną uszczelką są wycieki oleju.
Nie wszystkie te objawy występują razem. Może Ci ubywać płynu chłodniczego a na bagnecie od oleju nic się nie pojawi.
Niemniej występowanie już co najmniej trzech wymienionych przeze mnie powodów może być przyczyną walniętej uszczelki.
Sam zostawiłem samochód u mechanika bo uszczelka ,,poszła na spacer" więc wiem mniej więcej jakie są objawy

Kolego a powiedz mi bo tak ubylo mi wczoraj troszkie plytnu chlodniczego delikatnie pod minimum moze to juz byc przyczyna??

Kubica, tak
sprawdz miarka w oleju ile jest, jak jest ponad max. to moze sie rowniez dostawac plyn do oleju, wtedy bedzie napewno uszczelka

Sprawdzilem i stan oleju jest ok czyli posrodku splaszczenia to co mam sie nie przejmowac??
a jak dostanie sie plyn chlodzacy do oleju to olej bedzie mial onny kolor czy cos??

Jak będzie się dostawał płyn do oleju to na bagnecie pojawią ci się taki osad/plama o wyglądzie i konsystencji musztardy.
Sprawdź czy nie masz zbyt dużo takiej musztardy pod korkiem od wlewu oleju a tak w ogóle to napisz dlaczego przypuszczasz że mogła ci ,,siąść" uszczelka
Jakie masz objawy Jakieś wycieki Problemy z odpalaniem

hmm tak jak malo jezdzisz do bedziesz mial majonez pod korkiem przyczyna tego jest niedogrzany silnik.
Jesli olej nie dostal ci sie do plynu chlodzacego to sie nie martw a Plyn chlodzacy czasem trzeba dolac ja tez tak mam. Sprawdz jeszcze stan oleju jak duzo przybylo to uszczelka a jak jest dobrze to sie nie martw Pozdrawiam

Wielkie dzieki chlopacy ciesze sie ze dolaczylem do tego forum + dodane