Uszczelka pod g?owic?....posz?a:/

przez **Tongpo** » 7 gru 2007, o 14:04

Witam,

Jak pech to pech - mój golf chyba nie jest mi pisany...albo ja jemu:)

odebra?em od mechanika samochód - by?a wymieniana wtyczka od wtrysku, 10km przejecha?em - pisk....patrz?, a tu kontrolka oleju migota i piszczy...

Mam za du?o oleju, a w p?ynie ch?odz?cym który jeszcze zosta? p?yta olej.

Mam pytania do osób które boryka?y si? z tym problemem lub wiedz? co? na ten temat:

- Co dok?adnie wymienia si? przy okazji uszczelki pod g?owic??
- Jaki to mo?e by? koszt?
- Czy nie znacie kogo? w Krakowie kto by to niedrogo nareperowa??

przez **roger 18sx** » 7 gru 2007, o 20:39

Witam. Ogolnie to jest tak ze jesli sie robi cos przy silniku sciaga sie glowice to kazdorazowo powinno sie wymienic ustrzelke pod glowica bo jest ona jednorazowa. ale jesli ktos chce to mozna ja zalozyc ponownie lecz wizae sie to z ryzykiem przedostania wody do ojeju i na odwrut. a w konsekwencji moze to doprowadzic do przegrzania silnika i jego awarii. :-|

przez **MarcinKowalczuk** » 7 gru 2007, o 20:42

Oprócz wymiany uszczelki musisz da? do zbadania szczelno?? g?owicy i na 99% b?dzie ona do planowania je?li chodzi o koszt to zale?y gdzie ale ok 1000z?

przez **pawelkozi** » 7 gru 2007, o 22:12

Przerabia?em to z passatem. Jak czcesz zrobi? to porz?dnie to wymie? uszczelke pod g?owic?, pod kolekto ss?cy i wydechowy i gumki zaworowe. g?owica oczewi?cie do planowania i sprawdzenia na szczelno?c. koszt takiego remontu to ok 1000 z?

przez **Tongpo** » 10 gru 2007, o 09:31

O shitt....to 1/5 wwarto?ci golfa...shit,shittt....

nie znacie w takim razie kogo? kto kupi golfa z uszkodzon? uszczelk? pod g?owic??:))))

Na powa?nie - niech mi kto? napisze co dok?adnie wymienia si? przy takim uszczerbku, i co jeszcze powinno si? zrobi? przy okazji otwartego silnika - ?ebym wiedzia? o co pyta?..?eby zna? ca?kowity koszt.

przez **dziabi3** » 10 gru 2007, o 17:50

niekoniecznie 1000z?

ja bym to zrobi? za jakies 400z?

uszczelka 100z? + planowanie 150z? i mechanior jakies 150z?

a poco zaraz szczelno?? i wymiana uszczelniaczy to koszta nieziemskie

jak nie pali oleju to po co grzebac to auto do jerzdzenia a nie do cackania

u mnie saczy olej sie z pod g?owicy i mam to gdzies , narazie nie dola?em kapki oleju bo wyciek jest znikomy ale po 20 km widac ze sie troszke wysaczy?o

i co mam to gdzies bo koszt naprawy w?asnie 400 z? a nawet jak by mi lecialo jak cholera to moge za ta kase kupic 4 x 100 z? czyli 4 banki oleju po 5 litrów

przez **MarcinKowalczuk** » 11 gru 2007, o 21:23

Badanie szczelno?ci w tym wypadku jest niezb?dne bo je?li oka?e si? ?e g?owica jest nie szczelna to uszczelka znowu szczeli i to szybko, a po?niej ju? wiadomo znowu koszty a wi?c lepiej wyda? te 200z? wi?cej i zrobi? to porzadnie i na d?u?szy czas.

przez **pawelkozi** » 12 gru 2007, o 00:01

Moim zdaniem szczelno?? powiniene? sprawdzi? bo nie wiesz na 100% któr?dy woda posz?a. Mo?e kana?e w g?owicy. Za?o?ysz now? uszczelke dasz splanowac i sie oka?e ?e za chwile bedziesz mia? to samo. Uwa?am ?e jak robic to po??dnie. Fachowo to powinno sie jeszcze szpilki wymieni? bo stare moga by? nadci?gni?te

przez **dziabi3** » 12 gru 2007, o 11:08

tak zgadzam sie ze powinno sie robic fachowo

ale to robi mechanik i to on wie co trzeba zrobic a co nie i to on jest fachowcem

jak widzi ze wyppalona jest uszczelka to tylko planuje i ska?ada

przez **Tongpo** » 12 gru 2007, o 12:30

Czyli odda? w r?ce mechanika i modli? si? o jego:
a) uczciwo??
b) fachowo??

Ech - ?ycie:)

[ Dodano: 2008-02-11, 13:04 ]
Hahahahaahahahahaahahhaha:)))
Okazało się że to nie uszczelka, ciśnienie oleju gra..jest ok:)

Zepsuł się czujnik od oleju a do tego poszedł kruciec, co razem złożyło się na wrażenie że piszczy olej, nie ma płynu chłodzącego...czyli głowica, na szczęście już po wszystkim:)
Samochodzik jeździ aż miło, a i kieszeń nie jest pusta:)