ubytek w komorze silnika

przez **majkel2424** » 10 maja 2010, o 16:04

Witajcie!!!
Dzisiaj wymianiałem chłodnice i tak sobie popatrzyłem na silnik i dostrzegłem ze brakuję mi jakiegos korka czy tam sruby (chyba na skrzyni biegów)?? brak tego elemntu widac na zdjeciu ponizej. W zwiazku z tym mam pytanko czym to ustrojstwo zastapic albo gdzie to mozna kupic??
Z gory dziekuje za pomoc, pozdrawiam

przez **K@mil** » 10 maja 2010, o 16:09

majkel2424 napisał(a):czym to ustrojstwo zastapic albo gdzie to mozna kupic??

najlepiej jechac na szrot i poszukac

albo zalozyc temat w dziale Kupie moze ktos ma na sprzedaz zaslepke

Tak jak pisales jest to skrzynia biegów

przez **swatu** » 10 maja 2010, o 16:10

podpinam sie pod temat .
u mnie sytuacja wyglada tak ze korek jest tylko jest wykrecony i ostatnio w jego okolicy zrobił sie biały nalot.Czy ten korek musi byc wkrecony czy nie?

przez **v1rooz** » 10 maja 2010, o 16:12

to jest korek od wlewania oleju ?

przez **swatu** » 10 maja 2010, o 16:13

v1rooz napisał(a):to jest korek od wlewania oleju ?

ja wiem od czego jest tylko pytam sie czy on powienien byc wkrecony czy nie ? bo u mnie jest on odkrecony .

przez **K@mil** » 10 maja 2010, o 16:16

ja wiem od czego jest tylko pytam sie czy on powienien byc wkrecony czy nie ? bo u mnie jest on odkrecony .

musi byc wlozony... u mnie jest to jasny plastik ktory wyglada jak hmm korek od wina i otwór jest zamkniety

przez **swatu** » 10 maja 2010, o 16:16

ma to jakis wpływ na jazde czy na sama skrzynie,ze korek jest wykrecony?

przez **kermid** » 10 maja 2010, o 17:49

Ten otwór jest do ustawiania zapłonu lampą stroboskopową,powinien być czymś zatkany,tam widać koło zamachowe i lepiej żeby nie wpadł tam jakiś brut,kamyk czy co tam jeszcze może wpaść.majkel2424, możesz pojechać na szrot albo coś skołuj podobnego żeby to zatkać,trochę inwencji twórczej :-P

(korek od szampana czy coś).swatu,jeśli w tym otworze jest gwint to powinien być wkręcony,ja mam 1.4 i tam go się tylko wciska a biały nalot to może cieknie ci z tego plastiku przy głowicy gdzie się wężyki schodzą i tam ci ścieka i odparowywuje innego pomysłu nie mam

przez **swatu** » 10 maja 2010, o 20:20

kermid napisał(a):swatu,jeśli w tym otworze jest gwint to powinien być wkręcony,ja mam 1.4 i tam go się tylko wciska a biały nalot to może cieknie ci z tego plastiku przy głowicy gdzie się wężyki schodzą i tam ci ścieka i odparowywuje innego pomysłu nie mam

oki w takim razie jutro ide go wkrecic

dzieki.

przez **terms** » 18 maja 2010, o 20:10

Też mi go brakowało jakieś 2 lata temu kupiłem orginalny nowy za 14zł wkreca sie go , ale ma też plastik z wieczkiem poprzez ktory można otworzyć go bez wykręcania (podnim jest koło zamachowe i jak mówią przedmówcy lepiej żeby tam nic nie wlatywało)

przez **kuracjusz** » 31 maja 2010, o 09:59

juz kiedys zakladalem temat dotyczacy tego koreczka, bo nie wiedzialem czy mam to zatykac czy nie, podsylam link ze zdjeciami jak wyglada oryginalna zaslepka

http://www.golf3.pl/topics7/korek-od-sk ... ht=#186434

przez **Imper** » 31 maja 2010, o 20:43

to dzieki temu otworowi mozna rowniez wyznaczyc "0" przy ustawianiu rozrzadu zadnego oleju tam nie wlewamy. pozdro