Witam, po kilku bezawaryjnych latach wczoraj pojawił sie problem z golfem, 1.6 ABU, 94r.
Podczas jazdy auto przestaje jechac, tak jakby nie dostałał paliwa, po czym (po 1-2 sekundach) znowu przyspiesza i przez chwilę jest ok, i tak kilkartonie. W momencie gdy traci moc, pedał gazu daję w podłogę ale nic się nie dzieje, dopiero po chwili znowu wchodzi na obroty. Dwa razy zdażyło się że zgasł na drodze, ale 2 bieg i puszczenie sprzegła i bez problemu odpalił.
Dzieje sie tak mniej wiecej na odcinku kilometra, i potem jest ok.
W tamtym roku były wiemienione świece (na oryginalne) i kable.
Nie wiem gdzie szukać przyczyny, opdala na zimnym dobrze.
z góry dzięki za pomoc
Moderator: Moderator
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Myślałem o układzie paliwowym, ale doszłem do wniosku żę gdyby było coś nie tak to byłby problem z odpaleniem...
Dzisiaj przejechałem autem ok 5km i wszystko było ok. Być może rzeczywiscie jest coś nie tak z paliwem, bo przed tymi problemami auto stało na dworze 3 dni, a ze filtr był wymieniany jakieś 3 lata temu, to moze coś tam w nim sie dzieje
Oby to było przyczyną 
Dzisiaj przejechałem autem ok 5km i wszystko było ok. Być może rzeczywiscie jest coś nie tak z paliwem, bo przed tymi problemami auto stało na dworze 3 dni, a ze filtr był wymieniany jakieś 3 lata temu, to moze coś tam w nim sie dzieje
Oby to było przyczyną 
- bla.zej
- Czytacz
- Posty: 85
- Dołączył(a): 8 wrz 2009, o 20:49
- Lokalizacja: z Polski
bla.zej napisał(a):bo przed tymi problemami auto stało na dworze 3 dni,
Dlaczego nie wspomniałeś o tym w pierwszym poście?
Kopułka, palec w jakim stanie? Cewka nie ma przebicia?
Jakiej firmy są przewody WN ?
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Paweu napisał(a):bla.zej napisał(a):bo przed tymi problemami auto stało na dworze 3 dni,
Dlaczego nie wspomniałeś o tym w pierwszym poście?
Ponieważ auto nie jest garażowane i co dziennie stoi na dworze, lecz zazwyczaj takich dłuższych trzy dniowych przerw nie ma.
Paweu napisał(a):
Kopułka, palec w jakim stanie? Cewka nie ma przebicia?
Jakiej firmy są przewody WN ?
Przewody to Janmor, wiem tanie i Polskie, lecz przez roku czasu nie było z nimi problemów.
A co do reszty to nie wiem jaki stan, lecz wymieniane nie było.
- bla.zej
- Czytacz
- Posty: 85
- Dołączył(a): 8 wrz 2009, o 20:49
- Lokalizacja: z Polski
bla.zej napisał(a):Przewody to Janmor, wiem tanie i Polskie, lecz przez roku czasu nie było z nimi problemów.
Ciekawe czy nie mają już przebicia. Odpal auto , zroś je wodą (przewody WN ofc. ) , jeśli silnik zacznie przerywać to wiadomo o co chodzi.
bla.zej napisał(a):A co do reszty to nie wiem jaki stan, lecz wymieniane nie było.
Wielkiej filozofii w sprawdzeniu kopułki przy ABU nie ma. Tak więc zdejmij kopułkę i chociaż przeczyść styki oraz palec rozdzielacza. Jeśli będą mocno przypieczone to przydałoby się wymienić.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 5 gości
