Świece zapłonowe- warto inwestować?

przez **adziok09** » 25 kwi 2012, o 21:44

Witajcie!

Mam pewno pytanie otóż:
Czekam mnie wymiana świec iskrowych (silnik 1.4 60KM 1991r.)
Chciałbym dowiedzieć się jaki model świec jest najlepszy do tego silnika np. BOSCH, może NGK?
I czy warto inwestować w WIELOELEKTRONOWE świece np. 4 ELEKTRODOWE?
Ma to jakiś wpływ na spalanie
I czy przy wymianie świec należy zmienić kopułkę i palec rozdzielacza jeśli tak to na jaki ?
Jeszcze myślałem nad wymianą filtra powietrza i paliwa, miał ktoś do czynienia z tymi droższymi filtrami z gąbki, warto inwestować czy lepiej wydać na coś innego?

Z góry dziękuje za odpowiedzi
Pozdrawiam

przez **boleK1315** » 25 kwi 2012, o 21:48

Wyobraź sobie, że masz jedną zapałkę i podpalasz kolorową gazetę. Słabo się zapala ? A teraz wyobraź sobie, że masz 4 zapałki w ręce podpalone na raz i podpalasz tą samą gazetę. Lepiej się podpala co nie ?

Świece to NGB albo BERU chodź i BOSCH'a są dobre. W zależności jaki jest stan tego palca i kopułki. Zobacz na styki, ewentualnie je przeczyść.

Osobiście wszystkim polecam filtry MANN. Cena = jakość. Kiedy ostatnio zmieniałeś filtry ?

przez **adziok09** » 25 kwi 2012, o 21:53

ok 20 tyś
a co z filtrem paliwowym wymieniać ?

przez **boleK1315** » 25 kwi 2012, o 22:01

Wymiana na pewno nie zaszkodzi.

przez **Radzio918** » 25 kwi 2012, o 22:17

Kolego do silnika 1.4 ABD najlepsze są jedno elektrodowe. :-)

a poza tym ze świecy 4 elektrodowej nie wychodzi iskra naraz ze wszystkich 4 elektrod.

przez **trollu** » 25 kwi 2012, o 23:13

boleK1315 napisał(a):Wyobraź sobie, że masz jedną zapałkę i podpalasz kolorową gazetę. Słabo się zapala ? A teraz wyobraź sobie, że masz 4 zapałki w ręce podpalone na raz i podpalasz tą samą gazetę. Lepiej się podpala co nie ?

słabo

wieloelektrodowe "łatwiej" wytwarzają iskrę bo jest więcej możliwości jej przeskoku, powinny się też wolniej zużywać ale jedno elektrodowa wytwarza "mocniejszą" iskrę
ja u siebie mam z tego co pamiętam 3 elektrodowe NGK i nie narzekam

przez **prezesik** » 26 kwi 2012, o 01:28

trollu napisał(a):ja u siebie mam z tego co pamiętam 3 elektrodowe NGK i nie narzekam

no bo takie są katalogowo dedykowane do silników VW. Jedno-elektrodowe też będą śmigać.

boleK1315 napisał(a):Wyobraź sobie, że masz jedną zapałkę i podpalasz kolorową gazetę. Słabo się zapala ? A teraz wyobraź sobie, że masz 4 zapałki w ręce podpalone na raz i podpalasz tą samą gazetę. Lepiej się podpala co nie ?

biorąc pod uwagę powyższy przykład to na świecy 4-elektrodowej nie przeskakują jednocześnie cztery iskry, tylko jedna :lol:

także powyższy przykład nie nawiązuje w ogóle do świec :-P

przez **boleK1315** » 26 kwi 2012, o 06:14

Jak najbardziej przykład trafiony. Jeżeli jedna elektroda nie pracuje to pracuje druga itd. Jeżeli inna ma za dużą przerwe to pracuje kolejna. To samo tyczy się przykładu.

Oczywiście mały błąd się wkradł, przepraszam.

Pozdrawiam

przez **zybi** » 26 kwi 2012, o 09:34

boleK1315 napisał(a):Jak najbardziej przykład trafiony. Jeżeli jedna elektroda nie pracuje to pracuje druga itd. Jeżeli inna ma za dużą przerwe to pracuje kolejna. To samo tyczy się przykładu.

Oczywiście mały błąd się wkradł, przepraszam.

Pozdrawiam

Jak się nie mylę to twój golf fabrycznie wyjechał na świecach bosch jedno elektrodowych i takie w zupełności wystarczą ;-)

A jak auto jest na LPG to przetestowane i najlepsze są NGK też jedno elektrodowe.

przez **gawior** » 26 kwi 2012, o 10:49

Świece kup takie jak podaje katalog. Ze 1, czy 3, 4 elektrodowe, to mogą mieć inną tzw. ciepłotę i bardziej o to tu chodzi.

Kup świece jakie są w katalogu do twojego auta. Tylko zostaje ci producent do wyboru. U mnie mniej zużywała, mniej wypalała się elektroda w świecach BERU, niż w NGK, z tymże BERU są droższe od NGK.