Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
swap z 2e na abf
co potrzeba oprocz silnika na swap z 8v 2e na 16v abf. czekam na odpowiedzi od tych ktorzy mieli z tym doczynienia. niektore czesci powinny pasowac bo czesto sa i do 8v i do 16v takie same. tylko jakie bede pasowac a jakie trzeba zdobyc ?
moje czarne gti.. http://www.golf3.pl/topics2/gti-8v-by-johny...
- johnyGTI
- Czytacz
- Posty: 32
- Dołączył(a): 21 maja 2009, o 14:42
- Lokalizacja: Włocławek
johnyGTI, na pewno musisz mieć ECU (komputer) od tego silnika i jego cały osprzęt np. immo
więcej masz tutaj
http://www.golf3.pl/topics28/swap-czyli ... t13913.htm
więcej masz tutaj
http://www.golf3.pl/topics28/swap-czyli ... t13913.htm-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
johnyGTI, Potrzebny jest cały silnik z osprzętem, kolektor wydechowy, ECU, wiązka.
Podejdzie chłodnica, sanki. Nie wiem czy przednia belka z poduszką.
Podejdzie chłodnica, sanki. Nie wiem czy przednia belka z poduszką.
Voice Kraft - postaw na jakość!
Volkswagen Klub Polska #157
.
Volkswagen Klub Polska #157
.
-

slavwek.ie - Moderator Globalny
- Posty: 1251
- Dołączył(a): 10 paź 2009, o 18:36
- Lokalizacja: P-ce
no i heble niewiem czy czasem nie były inne. W każdym bądź razie elektroni9ka sterująca na bank musi być inna. Przy okazji proponuję jednomas z VR6
Weźmiesz mnie na prostej?? A ja Cię zniszczę na zakręcie!!
Mój Goferek
Mój Goferek
-

Procent - Members
- Posty: 1771
- Dołączył(a): 1 lut 2009, o 19:06
- Lokalizacja: (TLW) Włoszczowa
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Procent, napisane jak byk, że trzeba ECU (a to komputer)
Heble w 8V i 16V były takie same (280mm)
Heble w 8V i 16V były takie same (280mm)
Voice Kraft - postaw na jakość!
Volkswagen Klub Polska #157
.
Volkswagen Klub Polska #157
.
-

slavwek.ie - Moderator Globalny
- Posty: 1251
- Dołączył(a): 10 paź 2009, o 18:36
- Lokalizacja: P-ce
heble byly 280 i 288 ale moga byc te albo te bez roznicy kolektory potrzebuje wszytskie itp po prostu caly silnik, jesli zdecydujesz sie na skryznie z ABFa to musisz miec jeszcze pedaly od hydraulicznego sprzegla i sam wysprzeglik na ktorego chyba trzeba otwor wiercic w scianie grodziowej. jesli chodzi o belek przednia zostaje ta sama miejsca na poduszki sa te same i wszytsko jest praktycznie to samo sam silnik pasuje p&p
-

Imper - Members
- Posty: 1601
- Dołączył(a): 4 gru 2007, o 02:30
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości

