Witam,mam możliwość wyrwać od kolegi dawce mk2 1.8GT 90kM versja USA na pełnym wtrysku za 1000zł i oto kilka pytań:

1.czy w moim mk3 podejdzie ten motorek od mk2 chodzi o mocowanie silnika bez przeróbek

2.jak znosi 1.8T gaz,mam instalke 2generacji jednopunktową

3.co z wiązką i kompem czy podejdzie

4.czy wogle opłaca się wrzucać ten silnik 1.8T i te 90kM to nie za mało na mk3 kombi

5.żeby się za dużo nie bawić i wrzucić ABS.a wkońcu tyle samo koni

blabson napisał(a):wyrwać od kolegi dawce mk2 1.8GT 90kM versja USA

to nie jest 1.8T

na reszte pytań nie trzeba odpowiedzi. pozdro

czyli mój błąd czyli niema sensu się fatygować z tym mk2 tylko kupić sam silnik z kompem ABS.a

blabson napisał(a):czyli mój błąd czyli niema sensu się fatygować z tym mk2 tylko kupić sam silnik z kompem ABS.a

a czy jest sens zakładać abs? 15 km różnicy

ja jestem po swapie z aam na agg w razie czego służę pomocą ale fachowiec nie jestem