Witam , pisze nowy temat ponieważ nie znalazłem takowego który by odpowiadał na wszystkie nurtujące mnie pytania .

mianowicie chce/musze zrobić swap silnika , aktualnie posiadam 1.8 75km (może kiedyś było)
mam instalacje lpg ale domyślam sie ze to zaden problem .

wymienić muszę z powodu dźwięków bocianów oraz dzięciołów w misce olejowej czytaj brak panewek , wał przypomina jajka wielkanocne , oraz lubi siorbać olej oraz wode ,

wydaje mi sie ze taniej/lepiej bd kupić w miare ok. silnik wyremontować go uszczelka pod głowice itp. i wsadzić .

i tudzież moje pytania czy moze być to silnik z passata b3
czy może być to każdy silnik który ma 75km i 1.8 (moj to ABE)

mam upatrzony jeden silnik , jak jeszcze był w aucie to chodził bardzo ładnie i płynnie , cena to 350zł bez osprzętu którego defakto nie potrzebuje bo wszystko mam ,

i kolejne pytanie czy macie jakieś ciekawe silniki 1.8 w fajnym stanie do zaproponowania z okolic Bytomia do 30-40km

Generał Melon napisał(a):czy może być to każdy silnik który ma 75km i 1.8 (moj to ABE)

Takie silniki były montowane w mkIII:

1.8 (AAM) 4 / 8 1781 cm3 55 kW (75 KM) 140 Nm / 2500 obr. 08.1991 - 12.1997
1.8 (ANN) 4 / 8 1781 cm3 55 kW (75 KM) 140 Nm / 2500 obr. 12.1997 - 09.1998
1.8 (ABS) GT 4 / 8 1781 cm3 66 kw (90 KM) 145 Nm / 2500 obr. 11.1991 - 07.1995
1.8 (ANP) GT 4 / 8 1781 cm3 66 kw (90 KM) 145 Nm / 2500 obr. 12.1997 - 09.1998
1.8 (ADZ) GT 4 / 8 1781 cm3 66 kw (90 KM) 145 Nm / 2500 obr. 10.1994 - 12.1997
1.8 (ACC) GT

Nie ma silnika o kodzie ABE.

Łap... i znajdź swój : http://www.golf3.pl/topics28/zdjecia-si ... t14332.htm

Skoro chcesz wymienić 1.8 75 km na taki sam to potrzebny ci tylko słupek.

Z paska raczej podejdzie.

kolega ma b3 silnik się rozni tym ze ja mam rure kolektorowa a on tzw. portkioba t 1.8 75KM

wychodzi na to ze posiadam AAM , mam jeszcze jedno pytanie doszły mnie słuchy ze istniał silnik na mono-wtrysku 90km , czy przy takim silniku moj osprzet tez podejdzie ? czy bd coś "innego"

ABS albo ADZ 1.8 90 Kunia