Swap 1.4 na VR6

przez **wls91** » 14 mar 2010, o 23:29

Cześć Panowie

Pewnie był już gdzieś taki temat, ale nie mogłem poszukać, jak ktoś ma to proszę wysłać mi link.

Moje pytanko jest takie: Mam do kupienia wmiare taniego i ładnego mk3 ale z silnikiem 1.4 i znalazłem niby kompletną przekładke na swapa 2.8

Co musiałbym mieć do tej przekładki? Opłaca się to w ogóle? Rozumiem, że musi być slink, skrzynia, komputer, łapy do silnika i ?

Dzięki z góry

przez **marcinkoz2910** » 15 mar 2010, o 01:38

wls91, cały przód + hamulce

Silnik, skrzynia biegów, instalacja silnika z komputerem, układ chodzenia, sanki pod silnik, przedni pas, hamulce tarczowe z przodu i z tyłu wentylowane większe niż w 1,4 no i chyba najważniejsze koła na 5 śrub bo nie widziałem MK3 VR na 4 śruby chyba że hamulców nie zmienisz

przez **strzeliniasty** » 15 mar 2010, o 11:53

lepiej sprzedaj swojego i kup VR-era taniej cie wyniesie bo autka z tym silnikiem nie sa drogie

przez **Kaldur** » 15 mar 2010, o 17:59

Do tego co koledzy wymienili należy dodac licznik. VR wkreca sie na wyższe obroty bodaj 7500 tyś i licznik zamyka na 240 km\h. Do tego wszystkiego trzeba zastanowić sie na wydajnościa pompy paliwa w zbiorniku.
Jak dla mnie wkłądanie VR w 1,4 to pomyłka. A jeśli juz się uprzesz to sporo pracy przed Tobą.

przez **luki34** » 15 mar 2010, o 18:02

Kaldur napisał(a):licznik zamyka na 240 km\h

na 260kmh

przez **Imper** » 15 mar 2010, o 21:34

Kaldur, ABF ma tylko skale do 7500 vr tak do 7000. Troche dlubania przy tym jest. marcinkoz2910, Mozna sobie spokojnie zrobic GTI 4x100 z hamulcami 280mm i tarczami na zadzie.

wiem bo mam

przez **marcinkoz2910** » 15 mar 2010, o 22:01

Imper napisał(a):Mozna sobie spokojnie zrobic GTI 4x100 z hamulcami 280mm i tarczami na zadzie. wiem bo mam

Tobie w to akurat uwierzę :-)

przez **luki34** » 15 mar 2010, o 22:11

marcinkoz2910 napisał(a):Imper napisał/a:
Mozna sobie spokojnie zrobic GTI 4x100 z hamulcami 280mm i tarczami na zadzie. wiem bo mam
Tobie w to akurat uwierzę

ja miałem seryjnie z przodu wentylowane 256mm a z tyłu niewentylowane troszkę mniejsze. a teraz na przód założę 280mm a mam rozstaw 4x100 ;-)

przez **Pro100** » 15 mar 2010, o 22:25

Moim zdaniem nie opłacalna impreza chyba że masz troche kasy i chcesz po prostu się pobawić to czemu nie

przez **Radi** » 16 mar 2010, o 22:14

Dolicz do tego jeszcze zawieszenie bo vr cięższy jest, moim zdaniem nie opłaca się za dużo elementów trzeba wymienić lepiej kupić ori VR6

przez **Imper** » 16 mar 2010, o 22:21

jest masa gratow i pierdolek ktore jeszcze trzeba wymienic. np przy zmianie hamulcy na 280 trzeba zmienic wahacze i stabilizator, poduchy pod silnik... i tak mozna by wymieniac i wymieniac

przez **Sawno** » 16 mar 2010, o 22:31

i jeszcze wpis w dowód odnośnie pojemności

Swap 1.4 na VR6

Swap 1.4 na VR6

Swap 1.4 na VR6

Kto przegląda forum