fox, sam licznik bym olał, ale jak do tego takie kosmiczne spalanie to wiedz że coś się dzieje. Chociaż z drugiej strony 7 litrów w trasie to chyba normalna wartość, więc ciężko powiedzieć.
Jeżeli jest tak że wjeżdżając pod górkę masz 90 pare, a zjeżdżając z tej samej nagle 70 to jest to jakiś cyrk, bo w życiu się płyn nie schłodzi tak szybko nawet w misce, nie mówiąc już o gorącym układzie silnika. Więc nie martw się na zapas.
Sprawdź węże od chłodnicy, czy od razu oba ciepłe, czy najpierw górny gorący a dopiero później dół się zagrzewa - będziesz miał 99% pewności co do termostatu

witajcie
dzisiaj przyszły mi części
kupiłem świece ngk v line 22
czujnik oryginalny
przejściowke na obd1 ( mam elm 327)
kopulke i palec beru
jutro biorę się za golfika
tylko jeszcze pytanko jaki jest najlepszy program do diagnozowania ( bezpłatny) i czy robić samoadaptację po wymianie świec i czujnika? jeśli tak to jak to wygląda odlaczam aku.... i co dalej?
czy taką operacje mogę zrobić w swoim 1.4 bo nie rozumiem za bardzo opisu jakich silnikow to dotyczy.... www.golf3.pl/topics28/adaptacja-nastawn ... t11369.htm
Pozdrawiam

VAG COM 208.1 PL

VAG COM 208.1 PL na pewno będzie działać? Bo mam vag 4.9 i nie działa
I jak z tą adaptacją przepustnicy czy to też działa w 1.4 ?

Wymieniłem świece przeczyściłem palec i kopułkę, wymieniłem czujnik temp.
Powiem szczerze że czujnik miałem zepsuty bo teraz po 6 km miałem już 85 stopni a wcześniej 70; ale zobaczę jeszcze jutro jak będę jechał. Ogólnie fajnie chodzi, różnic jakiś strasznych to nie ma ale jestem ciekawy jak ta wymiana wpłynie na spalanie jak narazie mam 9.5 litra (mega dużo jeżdżę bardzo oszczędnie mało w mieście) sonda chyba sprawna bo stare świece mało osmolone elektrody są lekko białe
Pytanie tylko co z tą adaptacją przepustnicy bo troszkę mi szarpie po odjęciu gazu..
Ten elm + przejściówka nie chce mi się połączyć.... także nie mam jak sprawdzić ewentualnych błędów..

Pozdrawiam

moj golf 1.4 pali tyle samo co w lato, codzinnie dojazd 4 km i 4 zpowrotem. Ten dystant 8km pokonuje za 4 zl. Po miescie gdzie moge jade na 4rce, zmieniam biegi na 2,1k-2,4k hamuje silnikiem, staram sie przewidywac sytuacje na drodze. Dodam ze w lato mialem dropbne problemy z rozruchem, wymienilem kable swiece, kopulke, paluch, cewke, filtr paliwa, i wydaje mi sie ze z tego wlasnie powodu moj golf pali 7 l po miescie

witajcie muszę odświeżyć temat dzisiaj spalanie wyszło mi 11 litrów. Masakra!! Nie wiem czy ja źle jezdze czy co... zmieniam biegi ok. 2200 rpm jak jade 60km/h mam 4 bieg czy to dobrze? Bo zastanawia mnie jeden fakt w instrukcji jest że przy stałej prędkości 90 km/h na 4 biegu bo mam taką skrzynie ma palić ok. 5.5 litra na 100, a ja jadąc 90 na 4 biegu mam 3000 rpm. Czy to oznacza że lubi on wysokie obroty? A przy tym mało pali jak się go wysoko trzyma? W oponach mam dobre ciśnienie wymieniłem wszystko co się da olej filtry świece kopulke palec, termostat Wahler oryginalny czujnik temperatury.Tylko sondy nie wymieniłem chciałem ją sprawdzić elmem 327 ale nie mogę podlaczyc pod obd 1 chociaż mam przejściowke...

adziok09, prawdz sonde. i szukaj skrzyni 5cio biegowej... przy czterech biegach to nie jazda... spalanie tez powinno nieco spasc.

dzięki za odpowiedz ale jak sprawdzić dokładnie ta sondę lepiej.komputerem czy jakoś manualnie mam elma 327 i przejściowke na obd 1 ale nie mogę nim podlaczyc nie wiem dlaczego może program mam zły... jaki polecacie na elma?