Witam od jakiegoś czasu zaczęło mi pod maską oraz w środku jak włączę nadmuch śmierdzieć gazem i benzyną. Co może być przyczyną?. Czyżby jakaś nieszczelność? Poza tym na wolnych obrotach silnik mi się "dławi" i "pyrka: nie zgaśnie ale go trochę szarpię więc w korkach jest to trochę męczące. Jak mu dodam lekko gazu tak do 1500 obr/min to też tak się dzieje. Co jest grane. Pali mi tak w normie do 7,5 - 9 w trasie w zależności od ciężkości nogi do 11 w mieście.

sprawdz lacznik ktory idzie od silnika do katalizatora. jest tam taka gietka rura, mozliwe ze ci pekla i wszytskie palaliny sa pod maska i w wnetrzu..

ja stawiam na rozwaloną gumę pod przepustnicy lub nieszczelność nad przepustnica

a dlaczego nie równa praca i prykanie

miałem podobną sprawę tylko u mnie nie mogłem doregulować gazu

jak pracował na zimnym równo to na gorącym przygasał i nierówno pracował

wymieniłem ta gumę i uszczelek miedzy kolektorem a głowica i pomogło

A mam takie pytanie czy jak ruszam monowtryskiem to powinien on sie przechylać na boki czy nie?

KOLEGO mikser og gazy powinien sie nie ruzac prawdo podobnie to jest przyczyna tego co ci sie dzieje.dokrec dwie sróbki z góry i po problemie.jak nie wyszło cos innego

Kolego mikser mi się nie ruszał. Sprawdziłem gume pod monwtryskiem i wszystko z nią oki nie jest pęknięta ani sparciała. Problem z paliwem rozwiązany. Pękł mi przewód zasilający od paliwa. Ale dalej nie mogę poradzić sobie z przygasaniem na wolnych obrotach. Wygląda to tak jakby coś zabieralo doplyw paliwa a nagle dostawał dużą dawkę. Dzieję się tak na LPG i benzynie. Co to może być?

a u mnie jest podobnie tylko ze w zime palił ladnie i chodził rowno na tym i na tym jak juz było cieplej to na benzynie bardzo dziwnie ale i bardzo rowno faluje na obrotach tak od 900 do 1100 obrotow.. puzniej jak przygazuje i przeskoczy na gaz trzyma normalnie 900 obrotow.. dziwne co to moze byc??

Pompa,silnik krokowy,regulacja gazu,czyszczenie wtryskiwacza.