
Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
slaby silnik
otoz mam problem moj golf jest slabszy i cos w nim stuka prawdopodobnie popychacze bierze troche oleju i nie wiem co z nim jest prosze o rade z gory dzieki pozdro 

- groszek56
- Czytacz
- Posty: 37
- Dołączył(a): 22 paź 2007, o 17:00
- Lokalizacja: zlotow
no moga popychacze stukać, olej jak znika to pewnie uszczelniacze do wymiany albo gorsza wersja pierścienie na tłokach, proponuje zmierzyć ciśnienie na cylindrach to wiele powie o kondycji silnika
pierwszego dnia było powietrze
drugiego dnia powstał volkswagen
drugiego dnia powstał volkswagen
- bąku
- Czytacz
- Posty: 94
- Dołączył(a): 3 lip 2007, o 10:57
- Lokalizacja: Warszawa
OTO PARAMETRY
silnik ABS
Średnica cylindra: 81 mm
Skok tłoka: 86,4 mm
Pojemność skokowa: 1781 cm3
Stopień sprężania:10,0 ± 0,7
Ciśnienie sprężania:
- nominalne 1,0...1,3 MPa
- minimalne 0,75 MPa
Moc maksymalna: 66 kW (90 KM)
Prędkość obrotowa mocy maksymalnej: 5500 obr/min
Moment maksymalny: 145 N×m
Prędkość obrotowa momentu maksymalnego: 2500 obr/mi
silnik ABS
Średnica cylindra: 81 mm
Skok tłoka: 86,4 mm
Pojemność skokowa: 1781 cm3
Stopień sprężania:10,0 ± 0,7
Ciśnienie sprężania:
- nominalne 1,0...1,3 MPa
- minimalne 0,75 MPa
Moc maksymalna: 66 kW (90 KM)
Prędkość obrotowa mocy maksymalnej: 5500 obr/min
Moment maksymalny: 145 N×m
Prędkość obrotowa momentu maksymalnego: 2500 obr/mi
-

arek ryba - Members
- Posty: 701
- Dołączył(a): 24 paź 2007, o 11:24
- Lokalizacja: grudusk
Witam.Prawdopodobnie poszły uszczelniacze prowadnic zaworów w głowicy. Pomiar ciśnienia nic tu nieda,olej przedostaje się na cylindry i jeszcze więcej je uszczelnia więc odczyty będą błędne.Miałem taki sam przypadek.Regeneracja głowicy-lepiej całą zregenerować to koszt 200-300zł
-

Mayk - Badacz tematu
- Posty: 166
- Dołączył(a): 8 lis 2007, o 10:05
- Lokalizacja: 64-100 Leszno
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości