słabo się odpycha gdzie problem? / swap głowicy z 2.0 do 1.8

przez **Michal1709** » 4 sty 2016, o 20:57

a więc postaram się opisać co się dzieje najdokładniej jak się da.
chodzi o to że golf strasznie słabo się zbiera i jak na 90km jest bardzo mułowaty ( niestety nie znam oznaczenia silnika w tym momencie spróbuje to jutro ogarnąć ) wiem że przesiadając się z diesla 110 będzie różnica odczuwalna ale miałem już kiedyś golfa z 90km i dużo lepiej się bujał. ogólnie silnik ładnie pracuje trzyma obroty i jak mu się daje gazu na luzie to też się normalnie wkręca a podczas jazdy jest problem i odczuwam to tak jak by np dostawał za dużo paliwa i się dławił albo było coś z powietrzem no i nie wiem. sprzęgło jest trochę słabe ale nie na tyle żeby się ślizgało więc to odpada. czy może to np też być od tego sportowego wydechu albo kata ? pompa paliwa może ? węże od powietrza oglądałem i wyglądają ok niby. od czego najlepiej zacząć ?

przez **GolfiarzJR** » 5 sty 2016, o 01:45

Standard co każdemu pisze , w tych silnikach monowtrysk odpowiada za ten twój problem wnioskuje żebyś zobaczył czy czasem podstawa nie strzeliła

Objawy masz takie ze jak chcesz przyśpieszyć i dodajesz gazu to samochód zaczyna szarpać i po chwili normalnie zaczyna "cisnać" jeśli tak to monowtrysk

przez **Michal1709** » 5 sty 2016, o 09:52

Myślisz że to może być to ?
Szarpanie nie jest aż takie mocne ale przy wciśnieciu gazu odczuwam jakby go coś cofało że tak to powiem.

Druga sprawa
W dieslu wskazówka od paliwa zawsze stała nie ruchomo w sensie że nie wariowała na zakretach czy przy hamowaniu a w tym jest całkiem odwrotnie. Da się jakoś wyregulować pływak czy co żeby to zrobić ?

przez **GolfiarzJR** » 5 sty 2016, o 14:34

Z tym pływakiem to nigdy tego nie robiłem ,ale on raczej jest od nowości i chyba raczej warto go wymienić chociazby na inny sprawny

próbuj , ten monowtrysk to nie jest cieżki do wymiany , jak dorwiesz za grosze a dorwiesz to przełozysz i zobaczysz

przez **Michal1709** » 5 sty 2016, o 16:54

No też podejrzewam że jest od nowości i może by zdało się go wymienić

jutro pogadam z kolesiem niech zapyta swojego kolesia co grzebie przy VW czy ma może takie coś na stanie to bym zalożył na próbe i sprawdzil czy to wg coś zmieni

A dzisiaj dorwałem takie oto fanty

przez **GolfiarzJR** » 5 sty 2016, o 17:58

Tylko po co Ci to xD

przez **VolDan** » 5 sty 2016, o 19:31

głowa z 2.0 do bloku ABS ? może być ciezko ;D

przez **Michal1709** » 5 sty 2016, o 21:18

no jak po co ? na próbe swapa

dokładnie tak jak piszesz. mówisz że może być ciężko i może to nie funkcjonować ? gdzieś czytałem jakiś czas temu temat z taką przeróbka i nie mogę go teraz znaleźć

za jakiś czas będą próby jak wróci mechanik z urlopu i po kursie do pl żeby później nie jechać na spinie czy to podoła tyle klocków bez próby

przez **Michal1709** » 5 sty 2016, o 21:20

może jakieś wskazówki rady ?

przez **Paweu** » 5 sty 2016, o 23:19

w mk2 takie cuda wyprawiali dół z 1.8, głowica z 2.0. Tłoki też chyba inne szły... Musiałbyś dobrze na vwgolf pogrzebać bo tematy tam są. Tylko weź je znajdź.

przez **GolfiarzJR** » 6 sty 2016, o 00:24

To już predzej kupić słupek 2.0 i skrzynia pasuje z 1.8 długa i mniejsze koszty

przez **Michal1709** » 6 sty 2016, o 11:29

no właśnie szukam ciągle czegoś i nic konkretnego nie mogę znaleźć

co z tego wyjdzie zobaczymy

to przygarnąłem za free to jak miałem nie brać

zanim się za to zabiorę to też jeszcze trochę a może w miedzy czasie jeszcze coś dorwę albo zmieni się koncepcja