Skaczące obroty na ciepłym silniku

przez **waksal78** » 28 mar 2008, o 13:44

Witam!
Problem jest nastepujący: na ciepłym silniku obroty skaczą od 550 do 750, na zimnym silniku wszystko jest ok. Raz zdarzyło się że silnik zgasł jak był ciepły i nie dał się zapalić. Dopiero kiedy sie ochłodził zapalił.Termostat jest wymieniony.
Jestem na etapie wymiany czujnika temp. Lecz po zakupie jednego (tańszego) temp. osiąga 110C i nie włącza się wentylator. Natomiast na drugim droższym temp. osiąga max. 70C. Dzisiaj jade wymienić na inne wtedy napiszę czy coś sie zmieniło.
Jestem nowy na forum i nie za bardzo znam się na autach wiec proszę o wyrozumiałość.

przez **młody88** » 28 mar 2008, o 22:44

czujnik Halla i po temacie

przez **pyza192** » 4 kwi 2008, o 21:53

mam podobny problem jak kolega chodzi o obroty wszystko mam sprawdzone czijnik uszczeli pod kolektorm ssacym wszystko jest ok ale obroty dale faluja

przez **młody88** » 4 kwi 2008, o 22:41

pyza192, opisz problem

przez **pyza192** » 5 kwi 2008, o 20:09

-ok .zacznijmy od poczatku. po odpaleniu auta rano na zimnym silniku obroty wchodza na 2000 to chyba ok wiadomo ssanie, ale auto pochodzi chwile i zaczyna szalec obroty bujają sie od 2000 do 3000 dosc szybko (mam nadzieje ze wiadomo o co chodzi spadaja i rosna) i tak cały czas gdy temperatura silnika wzrosnie obroty spadaja do 1000 silnik pracuje równo zadnych skoków. po calkowitym nagrzaniu sie silnika do 90 st ( srodek wskaznika) obroty spadaja do 600-700 i tak sobie faluja silnik chodzi nie równo auto drzy całe. mechanik powymieniał uszczelki pod kolektorem ssacym sprawdzał te wszystkie sondy podłaczal pod kompa probowal podniesc obroty i nic dale jest to samo

[ Dodano: 2008-04-05, 20:12 ]
jeszcze jedno gdy na nagrzanym silniku tak sobie faluje te obroty to czasem bywa ze tak spadna ze prawie przygasnie i nastepnie wyskoczaw gore do 1500 i znowu spadaja. podczs krecenia kierownica w miejscu np przy parkowani potrafi zgasnac

przez **kokosik_20** » 5 kwi 2008, o 22:07

a sprawdz podstawe gaznika taka czrna gume,ja mialem podobnie ze wczasie jazdy gdy puszczalem na luz to mi gasl lub trzymal 3 tys.obrotow,dzialo sie tak bo lewego powietrza dostawal bo guma pod gaznikiem byla peknieta

przez **młody88** » 6 kwi 2008, o 11:10

krokowy lub podstawa, ewentualnie ustaw zapłon

przez **Andrzej45** » 7 kwi 2008, o 17:29

Witam, mam ten sam problem z obrotami silnika. W czasie gdy odpalę auto obroty są w porządku ale po przejechaniu około 30 kilometrów silnik czasami dostaje 5000 obrotów przy zmianie biegów wtedy muszę zgasić silnik i poczekać parę minut. Nadmieniam ze posiadam silnik benzynowy 1.6 l. Proszę o pomoc bo nie wiem co jest przyczyną.

przez **młody88** » 7 kwi 2008, o 20:20

prawdopodobnie krokowy

przez **Andrzej45** » 7 kwi 2008, o 21:04

Mam pierwszy raz taki samochód i nie jestem ekspertem w dziedzinie motoryzacji ani mechanikiem. Co to znaczy krokowy ?

przez **szulzykk** » 8 kwi 2008, o 08:03

Chodzi o silniczek krokowy ktory odpowiada za wolne obroty i odpowiednei dawkowanie benzyny na wolnych obrotach. Pewnie sie zacina - moja rada: wymien ten silniczek i bedzie git :-)

przez **Andrzej45** » 8 kwi 2008, o 16:40

Mam pytanie ile muszę czekać po wymianie akumulatora by ruszyć w trasę ?