Golf 1.6 ABU.
Gdy zimny pracuje super . Po nagrzaniu (temp max na wskaźniku 70stp) potrafi zgasnąć po wciśnięciu sprzęgła... do tego często przy dodawaniu gazu po prostu się dusi.... szczególnie wkurzająca sytuacja gdy się rusza z miejsca , człowiek rusza a on nie idzie zadławi się i musi się odetkać , nie zawsze ale często te dłąwienia się pojawiają.... tak jak by nie dostawał paliwa... trochę zwiększona emisja spalin... (uszczelka ok , lambda też) komputer pokazuje "regulator położenia przepustnicy) zakładane chyba ze 4 silniczki krokowe więc to nie w nim jest problem... Miał ktoś podobne objawy, one nie zawsze występują , teraz podczas mrozów się nasiliły są po prostu częstsze.... ja tak dumam , że może się przycina pompka paliwa, albo coś nie tak w wiązkach elektrycznych prowadzących do przepustnicy / wtrysku ? Ma ktoś jakieś pomysły ?

PS. Czasami jak stoi na wolnych to tak zaczyna tergotać dziwnie i telepać go jak by miał zaraz zgasnąć , pomaga wciśnięcie pedału gazu w podłogę ... i pedał gazu nie reaguje idealnie na wciśnięcie , jak wcisnę go momentalnie w podłogę to auto dopiero po chwili zareaguje. Często czuć zapaszek benzynki w środku

Pozdrawiam

Wg mnie winny jest czujnik temperatury, gdyż podaje zły sygnał do kompa, a ten przebogaca dawkę paliwa. Zbyt duża ilość paliwa będzie zalewać silnik, siknik będzie się dusił i przerywał zanim nie przepali nadmiaru paliwa.

po odłączeniu kostki od czujnika auto przełącza się w tryb awaryjny na ssanie więc chyba jest sprawny ??

sprawdz ustawienie rozrzadu i zaplonu. na bank bedzie to. mialem to samo do tego dochodzilo strzelanie w dolot. mogl pasek przeskoczyc przy obciazeniu silnika. szczegolnie jak jest luzny. jedz do mechanika za sprawdzenie zaplonu i rozrzadu i ewentualnie jakas regulacja. pozdrawiam