Witam, posiadam golfa 1,4 benzyna 60KM, problem jest taki ze gdy jade i zgasze samochod, wracam i silnik nie ostygl (tzn jest 90 lub 70 stopni) nie chce zapalic. Musze wtedy zaczekac az silnik ostygnie do zera choc wtedy tez nie zawsze chce zapalic. Czasem jest tez tak ze w czasie jazdy silnikowi spadaja obroty i silnik gasnie. Porblemy zaczely sie miesiac temu gdy wracajac z dlugej trasy samochod zgasl lecz wtedy wogole nie chcial zapalic wiec zostaly wymienione: kable, swiecie, paluch w kopulce, cewka zaplonowa, samochod po tym zapalil lecz gasl w sposob wymieniony wyrzejj wiec zostal dodatkowo wymieniony filter paliwa co pomoglo na tydzien, tzn samochod nie gasl w czasie jazdy a takze odpalal na cieplym silniku, lecz teraz problem powrocil, co moze byc przyczyna
z gory dziekujeza odpowiedzi
ps: podczas podpiecia do komputera nie pamientam kodu jaki sie pojawil lecz wiem ze wykazylal problemy z niskimi obrotami i wedlug dniagnosty na niskich obrotach smaochod powinien sie dusic co nie mialo miejsca
Moderator: Moderator
Posty: 9
• Strona 1 z 1
próbowałeś odpalić lekko naciskając pedał gazu?
czujnik obrotów zapewne umiera, a ja myślałem że wszystkie juz zostały wymienione...
ale ja sie nie znam, wkońcu mam japońca
czujnik obrotów zapewne umiera, a ja myślałem że wszystkie juz zostały wymienione...
ale ja sie nie znam, wkońcu mam japońca

Był Golf3- największy błąd mojego życia...
a teraz...
Elegancja, komfort , nienaganna jakość i aksamitnie pracujący silnik Millera![cwaniak ;]](https://www.golf3.pl/images/smilies/cwaniak.gif)
a teraz...
Elegancja, komfort , nienaganna jakość i aksamitnie pracujący silnik Millera
![cwaniak ;]](https://www.golf3.pl/images/smilies/cwaniak.gif)
- KristoF
- Members
- Posty: 675
- Dołączył(a): 31 lip 2008, o 13:58
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Jak masz te objawy to rozrusznikiem możesz kręcić czy nie.
Jeśli nie możesz kręcić rozrusznikiem to:sprawdź czy przewody idące do rozrusznika mają dobre przewodzenie, przeczyść je. Do tego sprawdź mase na silniku. Ewentualnie sprawdzenie rozrusznika czyli szczotki i stan komutatora.
Jeśli nie możesz kręcić rozrusznikiem to:sprawdź czy przewody idące do rozrusznika mają dobre przewodzenie, przeczyść je. Do tego sprawdź mase na silniku. Ewentualnie sprawdzenie rozrusznika czyli szczotki i stan komutatora.
- michaal
- Badacz tematu
- Posty: 349
- Dołączył(a): 21 kwi 2009, o 17:37
- Lokalizacja: Mierzyce/Wieluń
Tak jak kolega wyżej napisał. Miałem podobnie w swoim golfie, okazalo się że zamieszanie robił właśnie czujnik halla. Ewentualnie do sprawdzenia pompa paliwa:)
- Hurricane19
- Czytacz
- Posty: 36
- Dołączył(a): 28 sty 2012, o 17:34
- Lokalizacja: Lbn
Posty: 9
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości