Witam mam pytanie silnik ABF czy to dosyc dobry silnik i czy jest dosyc bezawaryjny i jakie drogie sa czesci do niego?

Jak każdy silnik ma swoje wady i zalety.

Zalety to spoko moc oraz stosunkowo normalnie spalanie przy emeryckim użytkowaniu. Przy butowaniu to i komputer 28/100 pokaże.

Z wad to jeszcze wysoki moment ale za to kręci do końca. Najlepiej ABF łączyć z krótką skrzynią. Wtedy jest miodzio.

Dźwięk jest OK ale vr lepszy

Jest alu miska olejowa - jak masz mocno zglebione auto wypada zmienić na stalową.

Rozpórki do 16tek kosztują fortunę.

Poza tym silnik nawet zdrowy przy butowaniu potrafi wziąć olej. Ciężko znaleźć ABFA w dobrym stanie.

Części do tego silnika są droższe niż do 8v bo jest ich mniej. Rozrząd jeśli silnik jest po którymś tam roku kosztuje 400 zł ale to i tak nic w porównaniu do vr do którego kosztuje 1k zł

Dzieki za pomoc.masz racje tych ABF jest juz naprawde mało...

Wysoki moment to wada? Nie porownoj rozrzadu na pasku do lancucha z vr, to ze lancuch nie jest dozywotni to kicha ale i tak dluzej wytrzyma niz pasek.

trollu napisał(a):Wysoki moment to wada? Nie porownoj rozrzadu na pasku do lancucha z vr, to ze lancuch nie jest dozywotni to kicha ale i tak dluzej wytrzyma niz pasek.

tzn chodziło mi o to że wysoko się zbiera.

piotrek-Ag, uogólniając silnik jest "dosyć" dobry. Trwałości takiej jak w 8V nie można oczekiwać, ale wszystko zależy od traktowania go przez dotychczasowych użytkowników.
Co do części - zasadnicza różnica jest w głowicy, gdyby wymagała remontu to będzie droższy jak w każdym 16V , reszta auta taka jak inne Golfy więc niema nic rujnującego. ABF zaczyna być perełką, warto zadbać doprowadzić do stanu idealnego

bo kupiłem i własnie chce go doprowadzic do stany zadawalajacego.