Silnik 2E

przez **hittin** » 9 sty 2011, o 13:01

Witam!!!poszukuje czlowieka ktory kuma dobrze 2E zeby zasiegnac porad :-)

przez **SotoM** » 9 sty 2011, o 14:07

napisz na pw do pablomed. z tego co widze chłop jesli chodzi o motory Benzynowe jest ogarniety.
albo napisz co cie boli bo moze sie okaze ze to nie jest jakas magia.

przez **hittin** » 9 sty 2011, o 14:19

Mam pytanie na poczarek...jakie powinno byc prawidlowe cisnienie na cylindrach w tych silnikach?

przez **sirGrzesio** » 9 sty 2011, o 15:10

hittin napisał(a):jakie powinno byc prawidlowe cisnienie na cylindrach w tych silnikach?

nominalne 1,0-1,3 MPa
minimalne 0,75 MPa

przez **hittin** » 9 sty 2011, o 15:32

dzieki za info

[ Dodano: 2011-01-09, 14:33 ]
dziekowac

przez **Imper** » 9 sty 2011, o 18:53

kolego zamist szukac specjalisty sam zasięgnij informacji w literaturze. Ksiazka Sam naprawiam odpowie na wszytskie Twoje pytania tego typu.

przez **pablomed** » 9 sty 2011, o 23:38

hittin, dobra pozycja do "volkswagen Golf III i Vento" WKŁ, łatwo ściągnąć, 2E jest tam nieźle opisany, a jesli chodzi o konkretniejsze instrukcje sprawdzanie poszczególnych elementów wtrysku to pisałem na forum o przepływomierzu TPS - metodach sprawdzania zwykłym miernikiem uniwersalnym itp. Silnik nie do zajeżdżenia dobry do LPG w razie czego pytaj konkretnie.

przez **hittin** » 10 sty 2011, o 16:52

Oka dzienki za info ...pozdrawiam!!!

[ Dodano: 2011-01-10, 16:25 ]
Pablomed!!planuje pare modow tego silnika ....co bys polecil?narazie mam:
kolektor wydech zmieniony na barany
uklad dolot airbox
wywalony kat wstawiona rura
ostatni tlumik Hartmann
odlaczona odma
saczy mi sie woda spod glowicy, wiec i tak musze robic planowanie...a co myslisz o uszczelce stalowej?halasuje mi lozysko na walku sprzeglowym w skrzyni,wiec trzeba by wsadzic inna!!! myslalem o odelzeniu kola zamach ewentuanie wlozyc skrzynie od 1.8 16v 2Y jest chyba najkrutsza
chcialem tez zrobic od poczatku ukl wydechowy z kwaśnej wiesz cos na temat optymalnej opcji ?mam jeszcze duuuuuzo pytan:)))))))))

przez **SotoM** » 11 sty 2011, o 00:18

jestes pewien ze spod głowicy sie saczy chlodziwo?? w którym miejscu jest slad chłoziwa lub w którym miejscu stoi??
a jak faktycznie zdejmiesz czapę to wypoleruj kanały dolotowe i może pomyśl nad większymi zaworami i ostrym wałkiem,i zmień obrączki na tłokach.jak juz sie w moc bawisz.
ja kiedys w 2E na samym ukł.wydechowym wyciągnąłem 125km i 190Nm
wiem że ze skrzynia mozna zrobic hybryde - 1,2,3 z diesla 4,5 bena musiał bys dokumentacje jakas zdobyć i poszperać w przełozeniach...z tego co ja zauważyłem wszystkie skrzynie VAG maja prawie ze te same przełożenia.

przez **hittin** » 11 sty 2011, o 18:30

woda saczy mi sie w dolnej u dolu glowicy jak laczy sie z blokiem z prawej str silnika pod plastikowym kroccem :-/

a od czego zawory by pasowaly SotoM?
125km ladny wynik :-)

a jak zmodyfikowales ukl wydechowy ?podziel sie :-)

Silnik 2E

Silnik 2E

Silnik 2E

Kto przegląda forum