Panowie , wyremontowany silnik , wymieniony aparat zapłonowy , sonda , krokowiec.... a mechanika syn zauważył lekko niebieski dym , samochód pracuje równo ale komputer ciągle błędy wywala co z tymi golfami jest ?

Jeżeli z rury wydobywa się niebieski dym, oznacza to, że spalany jest olej silnikowy. Dotyczy to zarówno silników benzynowych, jak i diesli. Jeżeli chcesz się upewnić, czy to rzeczywiście ta przyczyna, sprawdź poziom oleju na zimnym silniku (na ciepłym nie robi się tego, ponieważ sporo oleju jest jeszcze na ściankach i pomiar będzie bezwartościowy).

2Aby dokładniej sprawdzić, co się zepsuło, zaobserwuj, w którym momencie pojawia się niebieski dym – przyda ci się tu pomoc kolegi. Jeżeli pojawi się przy schodzeniu silnika z wysokich obrotów lub tylko zaraz po odpaleniu, wszystko wskazuje na to, że zużyły się uszczelniacze zaworowe. Przy zużytych uszczelniaczach olej spływa do komory spalania podczas postoju. Jeżeli pojawia się w sytuacji odwrotnej, czyli podczas podkręcania obrotów lub na luzie, wymiany wymagają pierścienie tłokowe i gładź cylindra. Jeżeli twoje auto jest wyposażone w turbosprężarkę, masz jeszcze jedną potencjalną przyczynę kolorowego dymu – awaria turbiny.

z tego co skopiowałeś wynika na to , że silnik jest do poprawy bo uszczelniacze i pierścienie były wymieniane , z resztą wszytsko było w silniku wymieniane wszytsko jest nowe

chciałem dać szybką odpowiedź.

no ale na to wychodzi innej opcji nie ma

sąsiad miał kiedyś właśnie taki problem z swoim 1.6 ale wyleciało mi to z głowy co mu się działo.

no tydzień temu wyremontowany silnik i prawie nie jeżdżone bo jeszcze lambda krokowiec i aparat zapłonowy były do wymiany

sam robiłeś czy mechanik? jak nie to do mechanika i brać go za tyłek, niech szuka jeżeli coś źle złożył

Ty jaja są jak cholera aparaty powymieniane halle itp a samochód nie pali dalej

co ma hall do niebieskiego dymu?