Silniczek krokowy??

przez **Ziemba** » 5 lip 2014, o 10:59

Witam nie wiem czy ten dział co trzeba.

Problem mam taki, że jak stoje moim golfikiem (np. na światłach, albo przy ruszaniu) to wariują mi obroty - skaczą ja popieprzone do góry i znów spadają, przez to rwie i szarpie autem
Gdy włączę sam zapłon, nie odpalając z okolic silniczka krokowego słychać charakterystyczne bzyczenie, gdy przełączam na gaz wszystko działa dobrze
zdaję mi się więc że to on po prostu padł.
I tu pytania
Czy muszę wymienić cały silniczek (ktoś mi doradzał przeczyścić tylko styki)
Mam silniczek krokowy boscha z golfa 1,6 1993r.
Czy będzie pasował do mojego? (1,8 1995r.) Jak to sprawdzić?

przez **łukasz1983** » 6 lip 2014, o 08:08

Ziemba napisał(a):Mam silniczek krokowy boscha z golfa 1,6 1993r.
Czy będzie pasował do mojego? (1,8 1995r.) Jak to sprawdzić?

Sprawdź,ile ma wtyczka wejść,bo jak masz go z 1.6 z 93 to może być z ABU,a on ma we wtyczce 6 kabli,i do twojego nie podejdzie.

przez **Marek18** » 8 lip 2014, o 10:53

Witam !
ostatnio podpinałem swojego golfika pod komputer i wyskoczyły mi dwa błędy 515 lub 561 .
Falują mi obroty na wolnych . nie gasnie mi samochod ani nic tylko dostaje obrotow . wiecei co to moze byc ?

przez **Paweu** » 8 lip 2014, o 11:55

Marek18 napisał(a):Witam !
ostatnio podpinałem swojego golfika pod komputer i wyskoczyły mi dwa błędy 515 lub 561 .

Kod: Zaznacz cały: 515 Czujnik HALL'a obrotów silnika CKP (G40) lub jego obwód - na zatrzymanym silniku kod ten zawsze występuje

Robiłeś skan na wyłączonym silniku ?

Kod: Zaznacz cały: 561 - Krańcowa regulacja składu mieszanki - uboga > ciśnienie paliwa, EVAP, pompa, MAF, wtryskiwacz

Sprawdź czy nie bierze lewego powietrza przy wtrysku. Może być pęknięta podstawa wtrysku (taka guma pod wtryskiwaczem) i stąd problemy z obrotami.

przez **Marek18** » 8 lip 2014, o 12:44

sprawdzałem filtr powietrza i mam go lekko pękniętego i czy to też może być powód falujących obrotów

przez **MiroGti** » 8 lip 2014, o 18:44

Marek18 napisał(a):sprawdzałem filtr powietrza i mam go lekko pękniętego i czy to też może być powód falujących obrotów

Filtr nie ma nic do falujących obrotów ,szukał bym lewego powietrza , sprawdź tą podstawę , a ten krokowy przeczyść dobrze tylko nie ruszaj trzpienia bo zmieniasz mu położenie to albo będzie gasł albo duże obroty ,także przeczyść preparatem do tego i nic nie wciskaj ;-)

przez **Marek18** » 8 lip 2014, o 21:38

tak robiłem skan na wyłączonym silniku miałem tylko włączony zapłon.
ok dzięki