silniczek krokowy

przez **lukasz16100** » 23 lut 2013, o 12:26

Moje pytanie jest takie, w silniku AAM 1,8 75KM silnicczk krokowy powinnien być na 6 czy 4 piny ?

przez K7 » 23 lut 2013, o 17:37

Sprawdz jaką masz wtyczkę w twoim krokowym i bedziesz wiedział ile pinów o ile chcesz wymieniac;) tez mam 1.8 ale 90km i mam krokowy na 4 piny. Wydaje mi sie ze twoj bedzie mial tak samo ale niech sie wypowie ktos kto wie na 100% zeby nie wprowadzac cię w błąd

przez **lukasz16100** » 24 lut 2013, o 16:28

Ja wiem, ze mam 6 ale sie pytam ile powinno być , poniewaz nie wiem czy czasem ktos nie robil w moim golfie swap'a z diesla na benzyne i czy jest to mozliwe.

przez **jasiu0997** » 24 lut 2013, o 19:41

a masz z tym jakiś problem ? bo ilość pinów CI nie powie czy był swap czy nie

przez **lukasz16100** » 24 lut 2013, o 21:30

no mam bo obroty falowały albo czasem wg nie trzymał obrotów, i kupiłem zamienik Getze i prawei to samo, i nieiwem czy cos nie tak z tym ze był Swap i cos sie nie zgrywa czy po prostu zamiennik uszkodzony..

*słowa!!

przez **jasiu0997** » 24 lut 2013, o 23:17

pod vaga podpinałeś ?

przez **pietrasiak2** » 25 lut 2013, o 08:12

Powinieneś mieć krokowca na 4 pinach tak jak w ABS-ie.Stąd może 6 pinowy źle działać może zrób foto zespołu przepustnicy.Z tego co pamiętam to raczej trudny jest taki swap.Ja bym się zwrócił z pytaniem do forumowych elektryków Zico63, lub Pablomed-a.Oni takie rzeczy mają obcykane.Moim zdaniem to sama wymiana krokowca to nie wszystko należało by sprawdzić TPS , czujnik cieczy i szczelinę między palcem krokowca a dźwignią i oczywiście potraktować kompem.