Witam,
Posiadam popularny problem z gasnącym samochodem podczas odpalania. U mnie wygląda to, że jak go odpalę to działa normalnie, jak dodam dużo gazu to gaśnie, pomaga poczekanie na obrotach max. 2tys przez około 1-2min. . Dziś odłączyłem czujnik temperatury, zapalił mogłem gazować i nie zgasł, ale na luzie utrzymywał obroty około 500-600, a gdzieś przeczytałem, że mają być obroty około1,2tys. Czy czujnik jest do wymiany ?

Wg mnie tylko i wyłącznie czujnik. On odpowiada za dawkowanie paliwa w zależności od temp. płynu.

odłącz na parę minut klemy od aku, zresetuje się komp i może coś to da

Jutro spróbuje klemy odpiąć, ale podczas testu samochodu zauważyłem niepokojacą rzecz z obrotami - po naciśnięciu gazu(4tys) i puszczeniu obroty spadają nawet do 300obr i powoli rosną(10s - 800obr)

Miałem taki sam problem... zostawiłem na noc odłączony aku i do dziś autko jeździ normalnie, a zaznaczam że miałem taki problem w lutym

Odłączenie klem nie pomogło, dziś po odpaleniu to samo się działo, rano i teraz. Na światłach mi się cały samochód trząsł, bo obroty na światłach wynosiły 400-500. Ale po przejechaniu 2 km wszystko się unormowało(prawie bo tłumik środkowy oderwał się )

[ Dodano: 2012-05-28, 18:52 ]
Sprawdzałem oporność czujnika i jest w miarę w normach. Po odłączeniu czujnika obroty z 200 do 600 wzrastają na zimny silniku. Co to może być?

Komputer wskazuje błąd: 516 styki biegu jałowego f-60 przerwa lub zwarcie do plusa.

Silniczek krokowy i czujnik padnięty ?