czy łatwo jest zmienic pasek rozrzadu we własnym zakresie

no pewnie
opcja "szukaj" na forum, a przede wszystkim napisz oznaczenie silnika AAM, ABS, czy jakiś inny

michas napisał(a):czy łatwo jest zmienic pasek rozrzadu we własnym zakresie

1) jesli ogarniasz troszke mechanike silnika
2) masz dobre klucze (nie made in Bierdonka). tylko dobra grzechotka itp.
3) wiesz jak zaznaczyc rozrzad itp

To dasz rade...

Ale jak masz klucze z bierdonki, nie wiesz gdzie jest pasek (bo sa i tacy) itp i do tego nie masz garazu albo chociaz jakiejs wiaty to daruj sobie

A ja kupiłem cały zestaw rozrządu SKF ..pasek Gates + pompa wody za 200 stówki ..no wiadomo że pompę wody wymienia w tym samym czasie co rozrząd;)

Thomasinio86 napisał(a):A ja kupiłem cały zestaw rozrządu SKF ..pasek Gates + pompa wody za 200 stówki ..no wiadomo że pompę wody wymienia w tym samym czasie co rozrząd;)

Co miales w tym? napinacz tez ?

Tak napinacz także był w zestawie

skąd ta teoria że pompę wody wymienia się razem z rozrządem owszem w silniku 1.4 i 1.6 tak bo pasek rozrządu jest napinany właśnie pompą ale w 1.8 i reszcie chyba nie ma takiej potrzeby bo pompa nie jest związana z rozrządem

Co do pompy wody moim zdaniem warto ją wymienić np co 2gą zmianę rozrządu w silnikach w których pompa jest napędzana oddzielnym paskiem.

pompe wody wymienia sie co drugi rozrząd Panowie - tak jak pisze Pro
Co do autora tematu - jesli nigdy tego nie robiłes to daruj sobie - bo komplikacje tej wymiany mogą byc bardzo duże

pompa wody przy wymianie rozrzadu w silniku 1.8??

ostatnio rozbieralem pompe musialem dostac sie do termostatu i w 1.8 pompa wody nie jest napedzana z paska rozrzadu tylko paskiem rowkowym ktory napedza rowniez alternator.

w silniku 1.8 sa 3 paski

- rozrzadu
-ladowania i chlodzenia silnika
- wspomagania

nie widze powiazania do wymiany pompy wody razem z wymiana paska rozrzadu to innego w TDI tam chlodzenie jest z rozrzadu napedzane