Różnice między silnikami ???

przez **zimny100** » 2 maja 2012, o 23:51

Witam
Zastanawiam się jakie są różnice miedzy silnikiem 1.8 ABS a 1.8 PF, PB. Interesuje się tym gdyż posiadam w moim MK3 1.8 ABS i może by się dało go jakoś zmodyfikować i podnieść moc tak jak w PF do 107 KM. Prosze o pomoc w tej sprawie.

przez **sebadure** » 3 maja 2012, o 15:30

Jak Twój silnik dobrze pracuje to zostaw go takim jakim jest. Koszt podniesienia mocy w wolnossącym silniku benzynowym jest bardzo duży, a i tak nie uzyskasz dużego efektu.

przez **zybi** » 3 maja 2012, o 16:28

No może w jego silniku jest spory ,nie wiem,ale u mnie wystarczyło wsadzić wałek i komp silnika z ABS + regulacja zapłonu i jest spora różnica ;-)

koszt nie pamietam dokładnie ale o 200-300zł :hyhy:

przez **rafal9119** » 3 maja 2012, o 19:57

zimny100 napisał(a): Interesuje się tym gdyż posiadam w moim MK3 1.8 ABS

ma juz silnik ABS

zybi napisał(a):wystarczyło wsadzić wałek i komp silnika z ABS + regulacja zapłonu i jest spora różnica

po co ma wymieniac to co dobre???

przez **pawelek03576** » 3 maja 2012, o 22:21

zimny100, z tego co się orientuje to silnik PF jest na pełnym wtrysku mechanicznym i był montowany do MK II więc różnice są dosyć spore jak chcesz więcej mocy to zrób swap na 2.0 115 km

przez **zimny100** » 3 maja 2012, o 23:41

No tak ale swap to troche większy wydatek a ja mam zamiar teraz wyżucić gaz z niego i właśnie się zastanawiałem jak by tu było podnieść moc, kwota jaka posiadam to tak w granicach 1000zł. Bo też wiem że takie silniki są w pasacie 107 km i 112 km.

przez **pawelek03576** » 4 maja 2012, o 00:07

według mnie silniki w golfie na mono wtrysku 8V nie są zbyt podatne na podnoszenie mocy jest to stara konstrukcja a za 1000 zł za wiele nie zwojujesz

przez **sebadure** » 4 maja 2012, o 09:11

Lepiej poczekaj na poważniejsze fundusze i zrób swap na 1.8T bo tam możesz się bawić już ile tylko chcesz. Ja mam taki zamiar, ale najpierw blacharka i wygląd zewnętrzny będę robił.

przez **zimny100** » 4 maja 2012, o 11:26

Aktualnie jestem już po remońcie całej budy i po malowaniu więc żadnej rdzy już niema. Zależy mi na remońcie silnika lub podniesieniu mocy.

przez **zybi** » 4 maja 2012, o 13:55

To najlepiej zrobić swap,bo co prawda można zrobić szlif głowicy,wydech z kwasiakia ,kolektor zmienić,sportowy filtr itd.ale sam wydech z kolektorem to ok 2000 wiec gra nie warta świeczki,a cała reszta to pierdoły (filtry,sriltry itd.). Z 1000 raczej niewiele zrobisz

przez **rafal9119** » 4 maja 2012, o 20:57

zimny100, tu masz link: http://www.ebay.de/itm/Tuningchip-fur-V ... 19d07a4744

przez **zimny100** » 6 maja 2012, o 01:04

rafal9119, wiesz co z tego to jeden pic na wode ten chip tuning to nie z tym silnikiem. To nie jest silnik turbodoładowany tu niema cudów z oprogramowaniem