?Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
pytanie o 1.6 gt 101 KM
jak w temacie prosze o wypowiedzenie sie fachowcow co do tych silnikow jakie oznaczenie waszym zdaniem jest najmniej awaryjny
?
?to nie jest zwykłe 1,4 zawsze to powtarzałem 

-

danny.tcz - Gaduła
- Posty: 406
- Dołączył(a): 5 lut 2010, o 17:05
- Lokalizacja: gtc
AFT najlepszy, miałem taki a wcześniej miałem AEK, jest jeszcze AKS, ale z doświadczenia wiem że najłatwiej o części do AFT, AKS był krótko robiony, AEK był dość awaryjny a AFT chyba najlepszy z tych wszystkich, no i najważniejsze ze najwięcej części do niego jest na rynku
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
w trasie schodziłem do ok 6l, w mieście palił ok 8-9l, średnia z mojej mieszanej jazdy wychodziła zawsze ok 7l, jak sie delikatnie latało to nawet poniżej 6 schodził, wszystko zależy od stylu jazdy
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Wszystko w dużej mierze zależy od egzemplarza ja mam aek i sobie chwalę. Trochę słaby dół obrotów ale ogólnie dość dobrze się zbiera. Jedyny minus to tak jak mówił mój poprzednik mała ilość egzemplarzy przez co trudno o części z rynku wtórnego.Spalanie pozytywnie zaskoczyło mnie po SWAPie przy agresywnej jeździe i tak nie wychodzi ponad 10l/100km.
- matuszgt
- Czytacz
- Posty: 61
- Dołączył(a): 23 lis 2009, o 00:55
- Lokalizacja: warmia - mazury
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 5 gości