Witam. Nurtuje mnie kilka spraw w moim golfie. Mam tak od kupna od ok miesiąca czasu , na początku wykonałem remont głowicy i wymiana wszystkich uszczelek. Po tym dalej jest tak samo .
Golfik odpala zawsze za pierwszym obrotem czy rano czy w dzień . Rano jest wszystko ok ale jak jest rozgrzany do 90stopni i zgasze go i np pójde do sklepu , minie z 15min , silnik odpali odrazu lecz pochodzi normalnie i zejdzie na bardzo malutkie obroty i czasem zgaśnie , jeśli odrazu bym pojechał gdy tak sie dzieje to przy 1/5 gazu na jedynce przestanie jechać trzeba wtedy dac więcej gazu . Oczywiscie juz go wyczułem i gdy mi na takie obroty zejdzie to musze przytrzymywać stopniowo 1/5 gazu i co 5 sekund gaz do końca i tak ze dwa razy i juz bedzie wszystko wporządku. Moc silnika jest ok jak na 75km 1.8. A i jeszcze mam tak śmiesznie że jak już jest ok i jak jade i zmieniam biegi to w pewnym zakresie obrotów lekko silnik zahamuje (naprawde lekko) i to tez na 1/5 gazu. O co tu moze chodzić? Spalanie jest w miare ok , w mieście 10 a w trasie 8 przy spokojnej jeździe. Silnik był na gazie ale po remoncie gazu ani razu nie używałem. Tylko raz sprawdziłem i na gazie chodzi za każdym razem równiutko nic nie trzeba gazować. I co to może być / ? Przepraszam za słabo rozumny tekst ale można zrozumiec:P. Prosze o pomoc. I czy wasze golfy 1,8 75km rok92 tez od 130kmh strasznie powoli przyśpieszają ?

witam co do przyspieszania to sie zgodze to tylko 75 km nie ma rewelacji a co do obrotów to ciężko coś powiedzieć
a ile masz przejechane

napisz jaki masz wtrysk (jedno punktowy czy wielopunktowy)

kolego w silniku AAM jest jedno punktowy

no widzisz kolego nie każdy jeździ AAM!

idzie sie przyzwyczaić

Bolek III, czy są to objawy dławienia, że czasem silnik nie reaguje na wciskanie gazu?

Tzn jak ma faze na ciepłym po odpaleniu to jak dam 1/5 gazu to on zareaguje normalnie i nagle zaczną obroty spadać aż zgaśnie tak jak by sie zalewał i wtedy musze albo puścić gaz albo dać więcej i jest OK. Przyzwyczaiłem sie do tego juz ale jeśli dużo roboty nie bedzie to można to naprawić . Jeżdze tak od 5 tygodni i ciągle jest tak samo nigdy gorzej nigdy lepiej.. Odłaczałem aku i podłączałem i dalej to samo. Przebieg golfa to 208tyś. Serwisowany w niemczech do 140tyś km potem 3 lata w polsce. Ale z silnikiem raczej wszystko jest ok . Ciśnienie bdb zawory szklanki paski popychacze i jakies tam pierdoły jeszvze wszystko wymienione (bo mi zawory strasznie waliły tydzień bo kupnie czy tam szklanki nie pamietam.)

proponuje żebyś wymienił czujnik sterowania układu wtryskowego (czujnik cieczy chodzącej)

Dodaje małą informacje. Przypomniałem sobie że auto po zakupie miało spadek obrotów gdy dawało sie 1/5 gazu ale nie schodziło na wolnych po odpaleniu na obroty takie że czasem i akumulator mrygnie czyli bardzo małe. A po remoncie schodzi. A czy może to być zwiazane z terostatem ? Ponieważ po kupnie termostatu nie było i max temp jaką miałem na wskaźniku to połowa pola tego kreskowanego czyli ok 30stopni. a teraz mam tak jak należy tzn 90stopni ale no te obroty może to ktoś wcześniej celowo wyjął termostat ylko po co ?

Kolego zrób diagnostykę bo to może być wiele rzeczy.

Mam taki sam problem. Wymienilem swiece, kopulke, przewody bo myslalem ze to przebicie i nie pomoglo a teraz juz calkiem odmowilo posluszenstwa.

Po zapaleniu silnika jak sie doda gwaltownie gazu to zgasnie a zeby wkrecic silnik na obroty trzeba "machac" gazem (czyt. dodawac i puszczac) Czy to coś powaznego?

[ Dodano: 2008-11-01, 12:16 ]
U mnie wystarczylo wymienic aparat zaplonowy. I narazie spokoj.