Witajcie. Mam problem z motorem w moim golferze. Mianowicie silnik się dławi co skutkuje szarpaniem autka oraz powoduje to gaśnięcie silnika na postoju. Moje pytanie brzmi: W czym tkwi problem? Gdzie go szukać?
Pozdrawiam
Moderator: Moderator
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Napisz coś więcej czy na ciepłym czy na zimnym ,czy jak odpalisz to tak odrazu się dzieje ?
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
luki19944 napisał(a):Jak jest zimny to problemu nie widzę, pojawia się dopiero po kilku minutach jak silnik się nagrzeje. Dodam, iż autko stało 2 lata nie jezdzone.
Pewnie czujnik temperatury na króćcu wysiadł ,zaczął bym od niego , ale wcześniej odepnij sondę i zobacz czy coś się zmienia może zardzewiała jak auto tyle stało
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
luki19944 napisał(a):Czujnik temperatury wymieniłem.
podróbka czy oryginalny czujnik ? jak podróbka to podaje złe wartości , nówka podróbka jest już trefna.
Proponuje podłączyć się pod vaga i zobaczyć czy jakieś błędy wyskoczą

-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
luki19944 napisał(a):Gdzie dokładnie ta sonda się znajduje?
sonda znajduję się pod autem między silnikiem a katalizatorem na rurze ,a wtyczka jest od niej pod maską od strony pasażera w połowie wysokości ok ściany grodziowej

moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Miałem podobne problemy jak ty i okazalo sie ze kable w tej wiązce co idzie zaraz za deklem od zaworów sie stykały bo juz byly tak sparciale wiadomo olej z pod dekla , temperatura itp. Dorobilem kawalek wiazki podpiąłem pod vaga i jak reka odjął do co wtyczki od sondy to masz ją na prawej podłuznicy(strona pasazera) .
- pako1612
- Czytacz
- Posty: 62
- Dołączył(a): 6 lip 2014, o 14:50
- Lokalizacja: Olkusz
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 10 gości