Witam. Mam problem z odpaleniem zimnego silnika,( 1.6 AEE) jak temperatura na zewnątrz spada do około -4 stopni silnik ciężko kręci , przygasają kontrolki jak załapie to cały dzień jest ok, jak temp. na zewnątrz spada do około -10 stopni silnik kręci bardzo dobrze ale nie chce zaskoczyć tak jakby nie dostawał paliwa. w lecie nie ma z nim żadnego problemu. Słyszałem opinie że może być to wina uszkodzonego immobilisera. Proszę o pomoc.

a jak u ciebie z filtrem paliwa wymienialed go

Sprawdź połączenie klem z akumulatorem, ewentualnie zdejmij i wyczyść papierem ściernym klemy i styki akumulatora.

Za dawkowanie paliwa odpowiada czujnik temperatury znajdujący się w króćcu, z którego wychodzą węże od chłodzenia (2-pinowy). Jakbyś kupował to nie kupuj tanich zamienników tylko oryginał z ASO.

Klemy czyste, temat dobrego prądu przerobiłem. Filra paliwa nie wymieniałem (ostatnio 3 lata temu), czujnik temperatury, problem poniekąt zależy od temperatury na zewnątrz więc może to to, czy ktoś mógłby mi coś szerzej o nim napisać ( na jakiej zasadzie działa, jak go sprawdzić?) Z góry dzięki

klemy klemami do nich są przykręcone cienkie kabelki i je sprawdź

sprawdzę

a olej jaki masz? i kiedy wymieniales.

kup se Preston premium startup fluid sklada sie z 40% eteru paliwa lotniczego psikasz na gaznik badz odkrecasz filtr powietrza psikasz tam zakrecasz i odpalsz wydatek 15zl a pomaga.

jesli to czujnik nawalil to nie ma ssania rano przed odpalem sciagnij wtyczke z tego czujnika

jak kręci ale nie chcę załapac to może być 5też wina oleju w skrzyni
przed odpaleniem golfa wciśnij sprzęgło pomachaj lewarkiem do na 3 i 4 bieg
a potem jeszcze raz bez wcisniętego sprzęgła
olej w skrzyni się troszkę rozrusza i powienien odpalić za 1 góra 2 razem
(sam tak dziś robiłęm )
Ja wsadziłem dziś aku prosto spod prostownika i 10 razey go meczyłem i nie zapalił
zrobiłem tak jak wyzej opisałem i zagadał więc moze ta sztuczka pomoże