A więc mam problem z golfem 3 94r 1.6 AEA 75km
Strasznie mi dużo pali 5l na 20km.
Byłem u mechaników ale żaden nie potrafił określić.
Powiedzieli że silnik krokowy może być do wymiany ponieważ błąd nastawnika przepustnicy jest i brzęczał.
Kupiłem wymieniłem brzęczenie ustało ale auto pali nadal ogromne ilości paliwa.
Błąd który teraz jest na komputerze to Nastawnik przepustnicy- zwarcie w obwodzie czy jakoś tak.
Po skasowaniu pojawia się ponownie.
Moje pytanie brzmi co może być przyczyną tak wysokiego spalania.
I jak to sprawdzić.
Żadnych innych błędów nie ma.

Może ktoś miał taki problem i jest wstanie pomóc.

Mogła paść sonda lambda, a ja sonda pada to spalanie 20l/100.
Trzeba jechać do mechanika i podłączyć sondę ppd oscyloskop. Na nim będzie widać jak sonda (sprawna) pracuje szybkimi zmianami napięcia w przedziale 0-1V.

Sprawdzaliśmy napięcie na komputerze poprzez kabel i takie było.
Dodam że nie kopci.
A mechanik patrzył na mieszankę na kompie i jest za bogata.
Cały czas ponad 1.0 i tylko setne się ruszają.

No kopnij w dupe tego mechanika

Przecież jak mieszanka jest cały czas bogata, to znaczy że dostaje za dużo paliwa, tak? A skoro sonda pokazuje cały czas 1V to jak chcesz zeby było inaczej?

Zwykłym miernikiem sondy dokładnie nie sprawdzisz. Do sprawdzenia sondy potrzebny jest oscyloskop który pokaże Ci ZMIENNOŚĆ wartosci lambda w czasie która POWINNA SIĘ WAHAĆ miedzy 0 a 1V, a NIE BYĆ między 0 a 1V.

5l na 20km z silnikiem 1.6
Jak on wgl pracuje ? da się nim jezdzić ? Uważam że to musi być wyciek.
Wjedź sobie na jakiś kanał i na odpalonym sprawdź cały układ paliwowy przewody filtr bak itd. czy nigdzie nie ma wycieku. Od samego tyłu czyli od baku po sam silnik.

Senti, skoro brak błędów to sprawdź regulator ciśnienia paliwa, jeśli strzeliła mu membrana to znajdziesz benzynę w jego wężyku podciśnieniowym wówczas do wymiany, oraz ustawienie rozrządu i zapłonu