Witam
w moim drugim aucie VW polo 1,4 pojawił sie niepokojacy objaw. Ostatnio wróciłem do domu i za chwile chciałem ponownie odpalić auto i sie nie dało. nie było w ogóle iskry na świecach, dopiero po jakimś czasie ok 1,5 godziny auto odpaliło. Czy wie ktoś czym to jest spowodowane? Jak narazie nie powtarza mi sie ten ojaw ale troche mnie to niepokoi
Moderator: Moderator
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Ja miałem w 1.4 tez taki objaw. Na początku gasł podczas jazdy, zatrzymywałem się czasem odpalał od razu a czasem za którymś tam razem... Po jakimś czasie odpalał po odczekaniu kilku/kilkunastu minut i odpalał. Przyczyną takich cyrków był czujnik halla. Wymieniłem i cieszyłem się jazdą 

-

Pro100 - VIP
- Posty: 2623
- Dołączył(a): 22 cze 2008, o 16:38
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Rocznik: 93
- Silnik: R32
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Teraz ostatnio sie tak dzieje ze odpali i zgaśnie i tak ze trzy razy a za czwartym odpali ipracuje nirmalnie. Takie coś sie dzieje na gorącym silniku. Moze to być ten czujnik halla??
Po wymianie tego czujnika trzeba ustawiać zapłon??
[ Dodano: 2010-07-21, 22:23 ]
ma ktoś jeszcze jakiś pomysł?
Po wymianie tego czujnika trzeba ustawiać zapłon??
[ Dodano: 2010-07-21, 22:23 ]
ma ktoś jeszcze jakiś pomysł?
- marcin2105
- Czytacz
- Posty: 135
- Dołączył(a): 9 cze 2008, o 23:04
- Lokalizacja: Potok
Czujnika raczej sam nie wymienisz
Ale skoro mówisz że na rozgrzanym tak się nie dzieje to chyba ja bym czujnik halla wykluczył ponieważ mi się działo tak na rozgrzanym silniku...
Ale skoro mówisz że na rozgrzanym tak się nie dzieje to chyba ja bym czujnik halla wykluczył ponieważ mi się działo tak na rozgrzanym silniku...-

Pro100 - VIP
- Posty: 2623
- Dołączył(a): 22 cze 2008, o 16:38
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Rocznik: 93
- Silnik: R32
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Przecież napisałem ze na gorącym silniku tak sie dzieje a nie na zimnym.
Czemu sam czujnika nie wymienie??
Czemu sam czujnika nie wymienie??
- marcin2105
- Czytacz
- Posty: 135
- Dołączył(a): 9 cze 2008, o 23:04
- Lokalizacja: Potok
witam,zeby wymienic czujnik halla trzeba chyba rozebrac aparat zaplonowy,moze na szrocie bys dostal calosc,tak ze tylko podmiana.wypnij przewody od czujnika i psiknij wd 40,moze pomoze,ja tak mialem,zgasl mi na swiatlach i kapota wrocilem na lince do domu na drugi dzien zaciagneli mnie do elektryka wd 40 i odrazu zagadal,tyle ze ja pare dni wczesniej mylem silnik,pewno wody sie dostalo.pozdro
moja golfina:
http://www.golf3.pl/topics2/golf-3-14-vt26942.htm
http://www.golf3.pl/topics2/golf-3-14-vt26942.htm
- arek s
- Czytacz
- Posty: 97
- Dołączył(a): 1 sty 2010, o 19:05
- Lokalizacja: wloclawek
marcin2105 napisał(a):Przecież napisałem ze na gorącym silniku tak sie dzieje a nie na zimnym.
Czemu sam czujnika nie wymienie??
Pardon mój błąd zatem ja bym obstawiał ten czujnik... Jedz do elektryka może powie to samo.
-

Pro100 - VIP
- Posty: 2623
- Dołączył(a): 22 cze 2008, o 16:38
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Rocznik: 93
- Silnik: R32
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Czujnik wymieniony bo auto wogule nie odpaliło bo nie było iskry . Pozostał jeszcze jeden problem. Zauważyłem ze jak przekręce kluczyk to pstyknie przekażnik i za chwile po odpaleniu pstyknie ponownie i wtedy auto gaśnie a jak tego drugiego pstyknięcia nie ma to silnik pracuje bez problemu. Po kilku próbach auto w koncu odpala i przez jakiś czas jest spokuj. Czy może to być przekażnik na pompie paliwa? czy coś innego.
- marcin2105
- Czytacz
- Posty: 135
- Dołączył(a): 9 cze 2008, o 23:04
- Lokalizacja: Potok
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 3 gości
