Moderator: Moderator
Posty: 27
• Strona 1 z 3 • 1, 2, 3
Długo kręci jak zimny.
Witam. Panowie mam taki problem ze auto po nocy dosyc dlugo kreci. Gdy cieply pali od strzała. Co to może być?
- Piekal
- Badacz tematu
- Posty: 292
- Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32
- Lokalizacja: Dzierzno
układ zapłonowy do regulacji!!
od swiec wymiany z przewodami i kopułki z palcem do ustawienie iskry
pewnie nigdy nie wymieniałes ale w koncu trzeba i ustawic
[ Dodano: 2013-08-22, 14:17 ]
ps zakłądam że ukłąd paliwowy jest sprawny i trzyma ciśnienie
od swiec wymiany z przewodami i kopułki z palcem do ustawienie iskry
pewnie nigdy nie wymieniałes ale w koncu trzeba i ustawic
[ Dodano: 2013-08-22, 14:17 ]
ps zakłądam że ukłąd paliwowy jest sprawny i trzyma ciśnienie
Polska wersja programu MACH3 cnc---- Makra do palników ,magazynków, THC, OHC---- EKRANY dla firm i producentów maszyn ---- budowa sprzedaż maszyn Plazmy, Elektrodrążarki, Frezarki ,Tokarki, Gietarki, inne maszyny
-

k-m-r1 - Weteran
- Posty: 2080
- Dołączył(a): 24 sie 2008, o 18:48
- Lokalizacja: OOL DW Praszka Wrocław
Chlopaki pomocy !
Mam nie sprawna pompke paliwa ale narazie nie mam kasy na wymiane wiec odpalam auto na gazie ale od jakiegos czasu zrobil sie problem bo auto po nocy dlugo kreci zanim zalapie,kiedys podchodzilem i palil od strzala a teraz kreci i niby ma chec zalapac ale nie moze. Co radzicie ? Wiem ze to glupota odpalac zimne auto na gazie ale narazie nie mam kaski.
Mam nie sprawna pompke paliwa ale narazie nie mam kasy na wymiane wiec odpalam auto na gazie ale od jakiegos czasu zrobil sie problem bo auto po nocy dlugo kreci zanim zalapie,kiedys podchodzilem i palil od strzala a teraz kreci i niby ma chec zalapac ale nie moze. Co radzicie ? Wiem ze to glupota odpalac zimne auto na gazie ale narazie nie mam kaski.
- Piekal
- Badacz tematu
- Posty: 292
- Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32
- Lokalizacja: Dzierzno
Piekal, I tego nie zmienisz.
Zimny parownik to i gaz nie ma się jak rozprężyć i stąd problem z odpaleniem.
Za 5 dych dostaniesz sprawną używkę pompy na szrocie.
Wymień ją,bo szkoda silnika.
Zimny parownik to i gaz nie ma się jak rozprężyć i stąd problem z odpaleniem.
Za 5 dych dostaniesz sprawną używkę pompy na szrocie.
Wymień ją,bo szkoda silnika.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Tzn ja mam nadzieje ze to pompka nawala. Problem jest tylko po nocy bo nie chce zalapac i pompke slyszac,ale jest taki dzwiek jakby chodzila na sucho. A gdy odpale na gazie i przejade ze 2km to juz moge przelaczyc na benzyne i bede jechal.
- Piekal
- Badacz tematu
- Posty: 292
- Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32
- Lokalizacja: Dzierzno
Pompka czy nie?
Chlopaki mam taki problem a pisalem w starym temacie i nikt nie pomaga. Wydaje mi sie ze to pompka ale nie jestem pewny i nie chce na prozno wymieniac. Gdy auto postoi przez noc i chce go rano odpalic to musze min 2razy kluczykiem przekrecic zeby pompka zaciagnela i auto od razu odpalilo. Bo gdy za pierwszym razem przekrece kluczyk to slychac jak pompka chodzi ale na sucho ,natomiast gdy przekrece kilka razy to juz slychac jak zaciaga paliwa. I powiedzcie mi czy to wina pompki czy moze wtrysku? Dodam ze na cieplym silniku odpala od razu.
- Piekal
- Badacz tematu
- Posty: 292
- Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32
- Lokalizacja: Dzierzno
Piekal napisał(a):Chlopaki mam taki problem a pisalem w starym temacie i nikt nie pomaga.
W tym? http://www.golf3.pl/topics9/dlugo-kreci ... ht=#509625
Dostałeś odpowiedz : O taką:
łukasz1983 napisał(a):Piekal, I tego nie zmienisz.
Zimny parownik to i gaz nie ma się jak rozprężyć i stąd problem z odpaleniem.
Za 5 dych dostaniesz sprawną używkę pompy na szrocie.
Wymień ją,bo szkoda silnika.
Piekal napisał(a):I powiedzcie mi czy to wina pompki czy moze wtrysku?
Łukasz dał Ci jasne wskazówki iż wadliwa może być pompa. Nie skorzystałeś z udzielonych rad?
jakby tego było mało 1 pozycja niżej w tym samym dziale jest założony temat pompa paliwa mogłeś tam podpiąć się z problemem. Ale tego nie zrobiłeś.
*Posty scaliłem.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Siemka. Wymienilem pompke paliwa,kupilem na szrocie. I auto pali duzo lepiej ale moim zdaniem to nie jest jeszcze to. Podchodze rano przekrecam kluczyk pali od strzala,wracam do domu z pracy stoi na dworzu okolo 2godz podchodze przekrecam kluczyk a on jakby zlapal i gasnie.za drugim razem juz odpalil. O co chodzi?
- Piekal
- Badacz tematu
- Posty: 292
- Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32
- Lokalizacja: Dzierzno
Problem czasami z odpaleniem
Siemka. Wymienilem pompke paliwa bo musialem kilka razy kluczyk przekrecic zeby odpalil jak zimny. Wymienilem pompe i jest dobrze ale to nie jest to. Rano odpalil od strzala,pojechalem do szkoly,wrocilem,auto stalo okolo 2godz na podworku,podchodze przekrecam kluczyk a on jakby zalapal ale zgasl,za drugim razem odpalil. Co to moze byc? Nie zawsze tak jest ale juz 3razy mi sie tak zdarzylo. Przeczyszcze kopulke bo zasniedziala i zrobie reset ECU. Co wy na to?
- Piekal
- Badacz tematu
- Posty: 292
- Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32
- Lokalizacja: Dzierzno
Czujnik temp.wymieniony.
[ Dodano: 2013-11-13, 06:55 ]
Dodam ze jechalem teraz do pracy na benzynie i strasznie mi przerywal tak jakby mu benzyny brakowalo nawet 2 razy mi zgasl. Na gazie bylo wszystko ok. Co to jest?
[ Dodano: 2013-11-13, 06:55 ]
Dodam ze jechalem teraz do pracy na benzynie i strasznie mi przerywal tak jakby mu benzyny brakowalo nawet 2 razy mi zgasl. Na gazie bylo wszystko ok. Co to jest?
- Piekal
- Badacz tematu
- Posty: 292
- Dołączył(a): 22 sie 2012, o 12:32
- Lokalizacja: Dzierzno
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości
