witam mam problem dość duży ponieważ nie wiem już co zrobić na pompie wspomagania jest rolka paska która jest mocowana na trzy śruby do takiej tulejki na pompie i właśnie ta tulejka zaczęła się ślizgać po wałku pompy i w końcu spadł pasek razem z ta tulejka bo się to obrobiło . a stało się to po tym jak mechanik zalał mi układ wspomagania do pełna pod sam korek nie patrząc na miarkę zalał do pełna pod sam korek i chyba za ciężko było przy skręcie . teraz jak zakładam ta tuleje to się ślizga bo już się wyrobiła i nie wiem jak to zamocować nowej takiej części się nie kupi używka raczej nie bo chcą cała pompę sprzedać poradźcie coś jak by to zamocować żeby działało bo już nie mam pomysłu .
A i jeszcze czy u was tez ta cześć jest tylko nabita na wałek czy może zamocowana jest jeszcze jakaś śrubą >pozdrawiam.
Moderator: Moderator
Posty: 2
• Strona 1 z 1
We wszystkich pompach wspomagania VW tuleja, do której mocowane jest koło pasowe jest na wcisk i zawsze jest duży problem, żeby ją ściągnąć. Jakim cudem u Ciebie się obróciła to dziwne
, ale przychodzą mi do głowy dwa rozwiązania, aby ją zablokować:
1. zespawać tulejkę z ośką
2. wywiercić otwór, który połową zachodziłby na ośkę i połową na tulejkę, a następnie o tym otworze umieścić śrubę bez łba, ale twardą - rodzaj klina.
, ale przychodzą mi do głowy dwa rozwiązania, aby ją zablokować:
1. zespawać tulejkę z ośką
2. wywiercić otwór, który połową zachodziłby na ośkę i połową na tulejkę, a następnie o tym otworze umieścić śrubę bez łba, ale twardą - rodzaj klina.
- jaro
Posty: 2
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 7 gości