Słuchaj może ten pasek akurat jakiś wadliwy sie trafił skoro dwie pompy na nim posadziłeś,bo jeśli zamontowanie było dobre naciąg paska odpowiedni to co tu innego może taki problem powodować.CONTITECH,GATES słyszałem że paski dobre robią,o DAYCO pierwszy raz słyszę

jak już to sugerowałbym contitecha, mam takie u siebie i z czystym sumieniem mogę je polecić. Gates też dobra firma ale mając gatesa i contitecha w ręce gates licho wygląda

no właśnie bo to byłoby naprawde lipa jeśli po założeniu nowej pompy KRAFT-a gdzie facet ze sklepu powiedział,że jest dobra i ją duzo osób kupuje u niego by sie niby rozsypała raptem po 30 km drogi czyli zakupie pasek "contitecha" aby mieć już pewność,że wyda się więcej a jest to pewna i solidna firma dziekuje koledzy po zmianie paska odezwę się tu na forum i dam znać czy pomogło he


Pozdrawiam

[ Dodano: 2012-01-04, 16:21 ]

pablomed napisał(a):Luz tak jak zaznaczyłeś to nie luz. Zdejmij pasek rozrządu i wtedy szarp za kółko na boki czy coś wyczujesz

po zdjęciu paska żadnego luzu pompy nie miały ani ta NOWA ani ta STARA luz jaki tylko wyczułem to ten co zaznaczyłem na rysunku i to jest wyczuwalny jak założę caly rozrząd

[ Dodano: 2012-01-11, 20:51 ]
witam koledzy po dlugiej nie obecności dostrzegłem,że mój stary pasek także jest tej samej firmy co ten mój nowy i będąc u kilkunastu mechaników każdy mówił,że to wina pompy ..... ale na starej tego wycia nie było jak autko nagrzało się do 70 stopni .... a to jest na starej i na nowej pompie .... macie jakieś pomysły gdzie szukać usterki