Witam wszystkich
Mam problem z moim Gofrem a może parę problemow
na początku po zakupie łapał słabe obroty po odpaleniu dopiero jak się nagrzał to już było ok w miarę , jak padał deszcz i wjechało się w kalozę to na światłach gasł obroty falowały po wciśnięciu gazu przepuszczał i szarpało STRASZNIE . Teraz około tygodnia mam z nim cały czas problem nawet jak się nagrzeje po odpaleniu muszę odrazo trzymać na gazie bo zgaśnie i teraz nie ma różnicy zimny czy ciepły , pada czy nie trzęsie nim STRASZNIE obroty po puszczeniu gazu na luźnie 400 albo gaśnie podczas jazdy czasem gaśnie nie wiem co mam w nim wymienić żeby nie zapłacić 2 ceny auta

Prosił bym o Pomoc
Pozdrawiam

Przepraszam za Gafe

1.4 abd 60 km 1993 r

Na początek wymień przewody i świece. Jaki silnik ?

Jw świece, kable WN do wymiany oraz kopułka i palec. To pierwsze elementy, które dawno nie wymieniane dają się we znaki w wilgotne/mokre dni.
Napisz o efektach, czy po wymianie się poprawiło.

Czy takie kable sie spisza
http://moto.allegro.pl/przewody-ngk-rc-vw903-octavia-caddy-golf-1-4-1-6-i2314445554.html
a co do swiec to prosil bym o wasza pomoc

Będą ok.

I takie Świece Panowie zamówiłem
http://allegro.pl/swieca-swiece-bosch-vw-golf-iii-1-4-1-6-1-8-2-0-i2250640835.html

[ Dodano: 2012-05-01, 12:19 ]
A właśnie dzisiaj zauważyłem ze jak jadę i wcisnę sprzęgło na biegu to nieraz gaśnie

twoje objawy wskazują na kilka podzespołów które najpierw warto sprawdzić np
-tps czujnik położenia przepustnicy
-krokowy [ nastawnik przepustnicy]
-czujnik temperatury cieczy chłodzącej
-kable do świec
-świece

większość instrukcji jak posprawdzać znajdziesz w wyszukiwarce a wymiane palca rozdzielacza i kopułki polecam jeśli mają juz swoje lata bo koszt nie wielki [15 zł + 25 orientacyjnie]
a dużo pomaga

u mnie falowanie zlikwidowałem czujnikiem cieczy chłodzącej [34zł] a wymieniłem niepotrzebnie krokowca za [199zł] bo wczesniej nie sprawdziłem czujnika cieczy