Podłączenie drugiej sondy lambdy golf III 1.8

przez **Pawełgolfgreen** » 24 sie 2011, o 20:04

Witam. Mam poważny problem. O tuż Chciałem wymienić sonde lambde na nową i teraz zaczeły się problemy. byłem dzisiaj w celu wymiany u dobrego mechanika i powiedział że nie ma takiej opcji wymontowania tej stary sondy na nową, Sonda landa ze starości aż zrobiła się wypukła a śruba jest zjechana nie da rady. I mam do was pytanie czy jest możliwości wywiercenia w kolektorze drugą dziurę spawania gwintu i podłączyć nową sondę a stara niech sobie będzie...

przez **prezesik** » 24 sie 2011, o 20:17

Pawełgolfgreen napisał(a):I mam do was pytanie czy jest możliwości wywiercenia w kolektorze drugą dziurę spawania gwintu i podłączyć nową sondę a stara niech sobie będzie...

no pewnie, tylko wtedy starą odłącz a podłącz nową.

przez **Pawełgolfgreen** » 24 sie 2011, o 20:26

nowy gwint musi być spawany blisko tej starej czy jest to obojętne??? gwint musi być 18 mm x 1,5???

przez **prezesik** » 24 sie 2011, o 20:27

jeśli jest taka możliwość to jak najbliżej starej, lecz niech wypowiedzą się eksperci. Co do gwintu to nie podpowiem, bo nie wiem.

przez **czaro** » 24 sie 2011, o 21:52

Z tego co wiem to gwint tam jest jakiś dziwny ale najlepiej podjechać z nową sondą do jakiegoś sklepu i dobrać. U mnie w mieście trzeba było trochę się naszukać.

przez **pablomed** » 24 sie 2011, o 22:07

Nie rozumiem skoro trzeba coś spawać to dlaczego nie wspawać nowej nakrętki pod sondę w tym samym miejscu gdzie była stara. A druga sonde możesz nawet w początkowy fragment katalizatora wspawać, tylko wówczas musisz kupić 4-kablową z grzałką (2 białe kable) i podpiąć je np razem z pompą paliwa .

przez **Pawełgolfgreen** » 25 sie 2011, o 05:10

A druga sonde możesz nawet w początkowy fragment katalizatora wspawać, tylko wówczas musisz kupić 4-kablową z grzałką (2 białe kable) i podpiąć je np razem z pompą paliwa .[/quote]

Tak mam sonde nową 4 kablową 2 białe, 1 szara i czarna. taką mam:
http://allegro.pl/sonda-lambda-audi-a4- ... 14063.html
. no ale nie muszę podpinać obowiązkowo w pompe paliwoą jak mam długi przewód i spokojne mi starczy do starego gniazdka. a jeśli chodzi o spawanie to nie musi być obowiązkowo w kolektor bo i tak jest słaby dostęp. katalizator znajduje się daleko od kolektora??bo jeśli tak to fajnie by było bez wyciagąnia żadnych podzespołów.

przez **pablomed** » 26 sie 2011, o 18:06

nie jest daleko, tylko sprawdź czy go masz bo mało mk3 ma katalizatory już, ludzie wybijają albo coś innego wstawiaja.

przez **Pawełgolfgreen** » 27 sie 2011, o 19:20

Sonda wymieniona. Starą sonde mechanik musiał odcinać wiertarką i na nową spawał gwint. Taka przyjemność kosztowała mnie 120 zł Wszystko ładnie gra..dzień póżniej LPG zaczeło mi wariować. spalanie mam wiekszę 17L/100. Dusi,dławi przy dodaniu gazu,trzeba delikatnie gazu dawać aby jechał...

przez **k-m-r1** » 30 sie 2011, o 10:54

teraz regulacja instalacji albo ty sam jakmasz pojecie lug gaziaż u mnie 10 zł