Siemka. Chlopaki sorki ze tu pisze ale potrzebuje pomocy. Tata posiada lanosa 1.5 8V 98r. przewody mialy przebicie wiec postanowil je wymienic,kupil,zalozyl,wsiada do samochodu i chce odpalic a on nic. Wgl nie chce zalapac ? Co moze byc,nowe zalozyl tak samo jak stare.

Piekal napisał(a):Siemka. Chlopaki sorki ze tu pisze ale potrzebuje pomocy. Tata posiada lanosa 1.5 8V 98r. przewody mialy przebicie wiec postanowil je wymienic,kupil,zalozyl,wsiada do samochodu i chce odpalic a on nic. Wgl nie chce zalapac ? Co moze byc,nowe zalozyl tak samo jak stare.

Wstaw stary przewód od cewki do rozdzielacza zapłonu i zobacz czy odpali. Wg mnie ten główny kabel jest trzaśnięty.

Piekal napisał(a):nowe zalozyl tak samo jak stare.

niech ojciec sprawdzi 2x kolejność, później Ty sprawdź 3x dla pewności. Sprawdź jak fajki siadły na wtykach, może gdzieś jest coś słabo dociśnięte i nie łączy. Na którymś forum czytałem historię chyba bory V5, niby trochę egzotyk z tymi 5 garami ale ogólnie gościu zwał na bore jak się tylko dało, silnik kulał cały czas, mechanik 3 komplety kabli podmieniał i nic, silnik pracuje na 3 gary. Jak się później okazało mechanik uporczywie zamieniał kable na 2 garach. Jeżeli wcześniej silnik chodził to nie możliwe żeby na nowych przewodach przy prawidłowym założeniu nagle nie chciał odpalić. No chyba że założony shit w cenie paczki fajek - jakiej firmy są kable? Ja innej niż Bremi/Beru bym nie założył, Beru w komplecie daje 4 kable WN na świece i 1 główny do cewki, przynajmniej do golfa, Bremi pewnie też.

a tak ogólnie to nie forum lanosa ale niech już będzie...

sprawdz poprawnosc połaczenia
sprawdz czy jest iskra!!!

niektóre swiece muszą miec baryłki lub niektóre przewody muszą miec barłki