Piszczy w okolicy rozrządu

przez **microsd** » 21 wrz 2014, o 21:15

Witam mam taki problem , że jak odpalam samochód po nocy, to coś piszczy od strony rozrządu tak jakby jakiś ptak piszczał i po dodaniu gazu jeszcze bardziej piszczy , a jak się silnik rozgrzeje to wszystko już jest ok
I jeszcze jeden problem mam taki że samochód odpalony i tak jakby coś tarło od strony rozrządu i silnik głośno chodzi przez to, ale nie jest to związane z pierwszym problemem.
Na filmiku słychać jeden i drugi problem, czyli piszczenie i tarcie: http://w170.wrzuta.pl/film/7X42KKclKuK/ ... 920_123201
Pomożecie panowie? bo nie chce sobie kosztów niepotrzebnych narobić

przez **prezesik** » 25 wrz 2014, o 12:05

Rolka napinacza paska rozrządu jest już wg mnie na wykończeniu.

microsd napisał(a):Pomożecie panowie? bo nie chce sobie kosztów niepotrzebnych narobić

jedź szybko na wymianę kompletu rozrządu, bo możesz sobie spoorych kosztów narobić jak rolka nie wytrzyma.

Druga sprawa to odpowiednie tytułowanie tematów "Piszczy" to nie tytuł tematu.

przez **Opik** » 25 wrz 2014, o 12:13

Równie dobrze jak stawiasz na trawie może wilgoć włazić i piszczy pasek od alternatora

przez **prezesik** » 25 wrz 2014, o 12:16

Opik napisał(a):Równie dobrze jak stawiasz na trawie może wilgoć włazić i piszczy pasek od alternatora

o to to, też może być.

przez **microsd** » 25 wrz 2014, o 13:08

Rok temu miałem wymieniany rozrząd, oczywiście nie kompletny, bo bez paska od wspomagania kierownicy, pompy wody i bez uszczelniaczy nowych, bo sobie tak mechanik chciał zrobić, dla mnie to jest nie wyobrażalne nie wymieniać pompy wody. I jest to możliwe żeby tak szybko rolka napinacza padła po rok czasu i przejechaniu 7 tyś. na nowym rozrządzie ? Samochód nie stoi na trawie. A mogę ściągnąć pasek od alternatora i wtedy włączyć silnik żeby zobaczyć czy coś piszczy i trze ? Bo jakieś 1,5 miesiąca temu jak pękł mi pasek od alternatora bo się alternator zatarł to przy okazji zobaczyłem pompę wody i talerzyk co pasek po nim się kręci ma trochę luz góra,dół i boki

przez **Opik** » 25 wrz 2014, o 13:28

microsd napisał(a):oczywiście nie kompletny, bo bez paska od wspomagania kierownicy

to nie wchodzi w skład rozrządu

microsd napisał(a):dla mnie to jest nie wyobrażalne nie wymieniać pompy wody

wyjaśnij mi sens wymiany sprawnej pompy wody w tym silniku przy okazji zmiany rozrządu

microsd napisał(a):A mogę ściągnąć pasek od alternatora i wtedy włączyć silnik żeby zobaczyć czy coś piszczy i trze ?

dokładnie tak zrób - będziesz miał pewność

przez **microsd** » 25 wrz 2014, o 22:50

Więc tak, ściągłem pasek od alternatora i piszczenie i tarcie przestało, tak jak wszystko powinno chodzić, i zobaczyłem wszystkie koła czy są lużne i okazało się jest dosyć luz na kole od pompy wody i dlatego może od tego tak trze, póżniej założyłem z powrotem pasek i troszkę mocniej go naciągnąłem niż poprzednio i przestało piszczeć, jedynie tylko tak trze możliwe że przez pompę