witam mam takie pytanie odnosnie- co moze miec wpływ na długie krecenie i czasem odpali ,strzeli i zganie. czujnik stukowy , lub cos innego???????? nie piszcie tylko ze swiece,przewody ,i filtry bo to wymienione. oki. dzieki

Witam
O przewodach nie piszę . Ale ja sprawdził bym kopułkę , palec i wyczyścił . (chyba że to sprawdzałeś)
miałem taki objaw w Mk2 myślałem że rozrząd sprawdzałem 2 razy aż doszedłem do tego że palec jest uszkodzony i obraca się na wałku .No i dwa dni temu znajomy miał taki efekt w ibizie , podejrzewając kopułkę lub palec rozebrałem do wyczyszczenia , okazało się że węglik który znajduje się na środku kopułki nie posiadał sprężynki, wepchnięty przez kogoś do czasu gdy dotykał palca było dobrze .Dzień wcześniej zakupiliśmy razem to auto i osobiście nim wracałem a na drugi dzień taki numer .,kręcenie strzały itp. Po wymianie kopułki i palca wszystko ok jak dzień wcześniej.

kopułkę i palec czysciłem. dobra jest. a mogło byc tak ze sie zapłon przestawił???

Szukać należy wszędzie nawet najlepsi popełniają błędy i mogą być np zamienione przewody . Lub tak jak piszesz przestawiony zapłon , przeskok paska rozrządu o 1 ząbek itp.Najlepiej sprawdzić znaki rozrządu , i kolejność kabli jeśli będzie ok proponował bym podłączyć pod kompa
wyeliminuje to czujniki.Odłącz akumulator na 10 min to też czasem pomaga .Postaraj się na spokojnie przeanalizować co robiłeś kiedy to się stało .
Ja pewnego dnia zobaczyłem to czego nikomu nie życzę kontrolkę oleju co bym nie robił 2 tys obrotów i się zapalała oraz piszczała cały dzień walki 50 zł czujniki i bez efektu , aż usiadłem pomyślałem co robiłem dzień wcześniej , a mianowicie wycinałem jakąś domatorską instalacje i opuszczałem delikatnie skrzynkę bezpieczników .więc zanurkowałem okazało się że dwie kostki delikatnie się wypięły.Naprawa 2 min. 3 czujniki mam na zapas .

Może ktoś z forum mieszka w twojej okolicy i ma interfejs diagnostyczny.

Sprawdź czy jest paliwo, widziałem auto wskazujące ilość paliwa ponad rezerwę a niestety dla niego to już był brak.Podczas kręcenia i nieodpalania powinieneś czuć paliwo że się zalewa.

Wszystko co piszę to domysły bo niestety nie ma to jak stać obok pojazdu .

Powodzenia.

raczej wiesz troche długo pokreci i odpali a tak to normalnie jezdzi. nic nie grzebałem przy aucie to sie z dnia na dzień stało. . juz chyba wszystko sprawdziłem i to pewnie przepustnica bedzie. nawet nie raz z rana po odpaleniu 2 tys wskoczy i tak trzyma az sie rozgrzeje.

Aha , nie skumałem że odpali i wszystko ok , fakt to może być przepustnica ( tps )

no własnie he .pkt poleciał