Ja mam też problem z obrotami. Nie jest to co dziennie ale często. Jak jadę wolniutko z 10 na godzinę albo jak stoję na światłach to obroty są na 500, 400 i auto się trzęsie.Jak jadę normalnie albo 30 na godzinę jest ok. Ostatnio w czasie jazdy przełączyłem z gazu na benzynę przyciskiem i usłyszałem jak obroty lecą silnik przerywał i potem wszedł spowrotem na obroty ale niewiele brakowało, żeby zgasł. Czy to może być przepustnica czy ta nastawnica? Mam jednopunkt AAM 1,8. I jeszcze jedno wjechałem na parking ostatnio spadły grubo poniżej 900 a jak wyłączyłem ogrzewanie i radio wróciły. Poradźcie coś bo we wtorek jadę do magika na sprawdzenie. Pozdrawiam

W silniku 1.8 AAM jest wtrysk jednopunktowy. Można wyczyścić silniczek krokowy, po za tym za obroty silnika odpowiada czujnik temperatury, podaje on sygnał do kompa, w zależności jaka jest temp płynu zmienia się oporność w czujniku. Czujnik znajduje się w plastykowym króćcu przymocowanym do głowicy silnika, dochodzi do niego kostka na 4 piny. Koszt oryg czujnika 50-70 zł, radzę też wymienić jak nie pomoże czyszczenie silniczka krokowego.