Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
obroty help
Witam mam golfa III kombi 1.6 101 KM. wszystko pieknie ladnie tylko przy 5000 obrotach mi odcina, po miesiacu jazdy dokladnie dzisiaj dostal przeblysku i przekroczyl 5000 obrotów. Gdy go zgasiłem i odpaliłem znowu to samo , przy 5000 odcinka jakby nie podawał paliwa dusi sie i musze zmienic bieg. help
- mikroeis
- Berbeć
- Posty: 15
- Dołączył(a): 28 wrz 2014, o 15:51
- Lokalizacja: Ełk
-

BialyUst - Members
- Posty: 1559
- Dołączył(a): 3 lis 2008, o 21:31
- Lokalizacja: GSL
Czyżby koniec czujnika hall?
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
wiecie co ja mam to samo
kiedyś pytałem mechanika ale to dawno było i mówił mi ze to tak jest
i odpuściłem. Choć dziwne dla mnie było że nie kręcił do czerwonego.
kiedyś pytałem mechanika ale to dawno było i mówił mi ze to tak jest
i odpuściłem. Choć dziwne dla mnie było że nie kręcił do czerwonego.-

Taksi - Gaduła
- Posty: 624
- Dołączył(a): 5 paź 2011, o 21:28
- Lokalizacja: Lębork
Dzisiaj rano jade do pracy, i dusił się przy 5000 jak zawsze , ale po 10 min jazdy jak go zgasiłem i odpalilem to krecił ile fabryka dała, przycisnalem do 6300 ( od tego momentu zaczyn sie czerwone ). 2 raz ta sama scena, ze po jezdzie gasze zapalam i sie jakby odblokowuje, problem w tym ze potem się slizgałem na biegach, np przy 100 km/h na 5 biegu wciskajac pedał gazu do podłogi obroty szły szybko jakby na biegu jałowym a samochod nie przyspieszał natomiast gdy przyciskalem pedał gazu delikatnie to była moc i samochod przyspieszał. Mysle ze to moze dlatego ze jak rajdowiec ruszałem z 1 do 6300 obrotow , potem 2 do 6300 i zaczał sie slizgac. Po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu sytuacja codzienna ( max 5000 obrotów )
- mikroeis
- Berbeć
- Posty: 15
- Dołączył(a): 28 wrz 2014, o 15:51
- Lokalizacja: Ełk
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości

