Witam serdecznie wszystkich:

1. Podczas ruszania na PB samochod strasznie sie dlawi, dodaje gazu to przygasa i samochod dymi z rury, wydaje mi sie e jest go calkiem duzo, jak dodam wiecej gazu i przelaczy sie na LPG to wszystko chodzi miodzio - i nie wiem czy to moze uszczelka pod glowica czy moze silniczek krokowy - jesli chce kupic na allegro to ile pinow ? ( 92', 1.8 )

2. Nie wiedziec czemu rano ( jak jest zimno ) to zeby w ogole odjechac musze trzymac w pewnym miejscu kluczyk. Przejade tak ze 500 m - 1 km i puszcze kluczyk i jest ok, no ale to troche bez sensu jest i mam pytanie ... czy to moze byc wina akumulatora czy moze stacyjka ( obstawiam na to drugie i ile naprawa mnie bedzie kosztowac )

3. Kolejnym problemem jest gotujacy sie silnik, tzn doleje wody i jest wszystko git, po pewnym czasie poprostu jak by tej wody ubywalo ale nie widac nigdzie wyciekow ... tymczasowo mam wode z kranu ( jestem tak zabiegany ze nie mam czasu jej zlac i wlac koncentrat ) i czy zalatwi to wlasnie koncentratu ? Mozliwe ze woda poprostu paruje ? Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi.

witam jezeli chodzi o wode w chodnicy to proponuje kupic uszczelniacz do chlodnicy nie duzy koszt- wtedy zobaczysz czy bedzie dalej ubywac lepiej jezdzic na plynie do chodnicy polecam z k2. jak bedzie dalej ubywac to byc moze bedziesz musial wymienic uszczelke pod glowica

Witam serdecznie. Jak sie okazalo problemem nie byl uklad chlodzenia tylko ....

(tutaj bebny)


reduktor od instalacji gazowej - pekla membrana i gaz wydostawal sie na zewnatrz jak i do ukladu chlodzenia. Koszt - 350zl i problemy z gotowaniem sie samochodu zniknely a i oszczedzam na gazie bo mniej bierze Pozdrawiam