mam takie pytanko...czy wyczyszczona przepustnica może mieć malutką szczelinę??jak widać na zdjęciu ?

a jeszcze chciałem zapytać czy może być na lince od gazu jakikolwiek luz??bo u mnie jest taki na 1-2 cm

iracz napisał(a):a jeszcze chciałem zapytać czy może być na lince od gazu jakikolwiek luz??bo u mnie jest taki na 1-2 cm

nie nie ma być luzu

[ Dodano: 2008-12-06, 22:50 ]

iracz napisał(a):mam takie pytanko...czy wyczyszczona przepustnica może mieć malutką szczelinę??jak widać na zdjęciu ?

a na podłączonych wtyczkach też taka szczelina jest bo powinna wrócić na swoje miejsce po "adaptacji"

ta szczelina sie nie przjmuj ja w soim AEE mialem ja takze... moj kolega w corsie tez ja mial i wiele wiele innych osob takze jak robilem z nimi przepustnice... nie jestem pewny co do luzu na lince ale tez mi sie zdaje ze jakis lekki byl jutro sprawdze w golfie ojca bo tam siedzi AEE pozdro

marcinkoz2910, a nie wiem czy na podłączonych wtykach też ma bo jak ją zamontowałem to nie sprawdzałem...a rozumiem ze sie przestawia po adaptacji?tak?

[ Dodano: 2008-12-07, 13:05 ]
Imper, a Twój AEE ze szczeliną chodzi równo??nie faluje i nie gaśnie??

JA w swoim AAM szczeliny żadnej nie mam. A luz na lince u mnie jest na ok 1cm ale wszystko chodzi bdb.

iracz napisał(a):marcinkoz2910, a nie wiem czy na podłączonych wtykach też ma bo jak ją zamontowałem to nie sprawdzałem...a rozumiem ze sie przestawia po adaptacji?tak?

masz gaz na lince czyli jak podłączysz ją to komputer ustawia ją zgodnie z zadanymi parametrami, a jak masz luz na lince gazu to nie otworzysz do końca przepustnicy teraz sprawdzałem i nie mam w moim KM3 luzu na pedale gazu a z resztą już nie jednym autem jeździłem i luzu nie było (no chyba że w Żuku ale to już historia )

a ja luz mam i luz na być.
Jest w moim Golfie u kolegi w Clio mojej mamy(ta sama przepustnica E7F) i w Ibizie(AER).Linkę się ustawia tak żeby przy wciśniętym pedale gazu(opartym na ograniczniku) przepustnica była otwarta maksymalnie.Reguluje się wycięciami w lince na wsporniku linki.Jak skasujesz luz całkowicie to regulator przepustnicy nie przymknie jej gdy się ssanie wyłączy na ciepłym silniku.a po drugie nie opiera się pedał na ograniczniku więc ogranicznikiem jest przepustnica...powduje to naprężenia i można uszkodzić łożyskowanie przepustnicy, a wtedy wymiana

[ Dodano: 2008-12-07, 15:54 ]
a ta szczelina to wstępnie nastawiony bieg jałowy.Nigdy nie będzie zamknięta całkowicie bo silnik nie odpali albo zgaśnie

krissmysticblau, hmm a ja nie mam luzu na pedale gazu

Ale wykład bardzo mądry i ciekawy muszę zapamiętać a w szczególności to o tym nastawianiu bo może się kiedyś przydać

hehe tego luzu na pedale gazu nie odczujesz bo to linka jest luźna a ten luz skasuje sam pedał pod własnym ciężarem

iracz, szczelina bedzie zawsze!!! chyba ze ktos ma zasyfiona przepustnice to mu sie zamknie calkiem przeswit sprawdzalem to w wielu autach... moj 1.8 ma tez szczeline a chodzi bardzo rowno AEE tez chodzil rowno do czasu kiedy silnik krokowy nie zwariowal (ponad 90 stopni zaczyna lekko go bujac i trzasc) luz bedzie zawsze jakis na lince tyle ze ja np nie czuje go na pedale gazu ale jak rozbiore przepustnice to widac to ze linka nie jest jakos super napieta... niby po co przpustnica mialaby byc w 100% szczelna skoro i tak musi byc uchylona zeby nie zadusilo silnika a na biegu jalowym kat jej uchylenia kontroluje chyba krokowiec no nie???