nie chce zapalic

przez **wawrzyn83** » 15 sty 2009, o 20:14

nie wiem co sie stalo wracalem do domu podjechalem do sklepu zgasilem autko i jak wrocilem nie moglem zaailc.po dluzszej chwili udalo mi sie i dojechalem do domu.
godzine pozniej chcialem jechac do pracy golfik normalnie odpalil ale gdy juz chcialem wyjazdzac zgasl mi i od tej pory nie chce zapalic! moze mial ktos takie objawy prosze o pomoc

przez **marcinkoz2910** » 15 sty 2009, o 20:18

Jest iskra na świecach? Masz paliwo w baku? Słychać pompę w baku jak przekręcisz zapłon?

przez **wawrzyn83** » 15 sty 2009, o 20:21

no wlasnie nie ma iskry!!
paliwo jest pompe terz slychavc

przez **wojtek070580** » 15 sty 2009, o 20:33

hej sprawdz kopółkę i przewody

przez **wawrzyn83** » 15 sty 2009, o 20:37

zmienilem kopulke przewody i palec i nadal nic :-(

przez **Tomuś** » 15 sty 2009, o 20:42

Albo winna jest cewka zapłonowa.Ale najpierw warto sprawdzić sugestie wojtek070580.

przez **wojtek070580** » 15 sty 2009, o 20:42

a może cewka zapłonowa podmień od kogoś i sprawdż ,bo niema co kupować w ciemno

przez **Rot** » 15 sty 2009, o 20:47

zobacz czy idzie napięcie na cewkę, może cewka padła... jak masz omomierz to sprawdź cewkę wg tej instrukcji
Instrukcja

przez **wawrzyn83** » 15 sty 2009, o 20:47

chcialem sprawdxzic czy jak zdejme kopulke to palec bedzie sie obracal
i nie wiem dlaczego niechcial sie obracac a w dodatku od razu rozladowal mi sie akumulator

przez **marcinkoz2910** » 15 sty 2009, o 21:38

po pierwsze weź sprawna świece i wepnij ją do przewodu WN co idzie bezpośrednio z cewko i zmasuj świece i sprawdź czy jest iskra jak bedzie to kopułka i i palec lub przewody WN (wymienia się wszystkie kable) a cewka jest zasilana 12V jest wpięta do niej 3 pinowa kostka jak jest na niej napięcie 12V (miernik lub próbowka na 12V) to znaczy że cewka zdechła

Napisz co sprawdziłeś pozdro

przez **rkowal** » 15 sty 2009, o 22:51

pewnie czujnik halla to częsta awaria

przez **marcinkoz2910** » 15 sty 2009, o 22:57

rkowal napisał(a):pewnie czujnik halla to częsta awaria

też tak może byc ale dopuki nie sprawdzi tego co mu napisałem to nie możemy tego udowodnić do na zgaszonym silniku jest zawsze błąd halla a jak iskra będzie i paliwo też to czujnik Halla bedzie do wymiany bo podaje złe sterowanie na cewke

nie chce zapalic

nie chce zapalic

nie chce zapalic

Kto przegląda forum