mycie silnika

przez **ggiibboonn** » 14 mar 2010, o 12:13

panowie mam pytanko
myjac silnik musze uwazac na jakies jego elementy ?

bo slyszalem np zeby cewki niezalewac ....

przez **marcinkoz2910** » 14 mar 2010, o 12:17

staraj się nie zalać cewki, przewodów zapłonowych, świec i kopułki bo mogą być potem problemy

przez **ggiibboonn** » 14 mar 2010, o 12:20

dzieki

bo znajac zycie polecialbym kercherem po calym silniku

przez **K@mil** » 14 mar 2010, o 12:49

ggiibboonn napisał(a):panowie mam pytanko
myjac silnik musze uwazac na jakies jego elementy ?

bo slyszalem np zeby cewki niezalewac ....

myj silnik na odpalonym aucie x) uwazaj na aku

przez **prezesik** » 14 mar 2010, o 13:53

K@mil napisał(a):myj silnik na odpalonym aucie x) uważaj na aku

też to słyszałem i robiłem tak jak miałem fiata 126p

Ja przed myciem silnika zdjąłem przewody WN (razem z tym idącym do cewki), kopułkę oraz filtr powietrza (mam jeszcze okrągłe UFO

). Po umyciu sprężonym powietrzem traktuję otwory dookoła świec, aby wykurzyć wodę, zakładam przewody i filtr i dalej wszystko śmiga i nie przerywa.

przez **Golfik1986** » 14 mar 2010, o 22:03

radzilbym szerokim lukiem omijac chlodnice jesli nie zamierzasz jej wymieniac w najblizszym czasie

przez **jarekddz** » 15 mar 2010, o 20:04

A czym myć silnik ?

przez **luki34** » 15 mar 2010, o 20:37

K@mil napisał(a):myj silnik na odpalonym aucie x) uwazaj na aku

nie odważył bym się tego zrobić bo w razie jakiegoś spięcia albo coś wrrrr... lepiej nie myśleć co by było.
Ja zawsze robię tak. Najpierw po jeździe autem czekam 20-30 minut aż trochę ostygnie ale żeby ył ciepły. Wszystkie części elektryczne owijam np folią, reklamówka itp, później środek najlepiej z firmy K2 do mycia silnika, pruskam cały silnik, czekam 10-15 minut i karcher na ciepłą wodę i jazda. ale nie na największym ciśnieniu i uważam na przewody i wiązki elektryczne oraz alternator. później autko stoi 30-40 minut żeby sobie ładnie woda odparowała i można odpalać :-)

przez **Imper** » 15 mar 2010, o 22:59

a nie boisz sie o aluminiowe elementy (glowica itp) myjac rozgrzany silnik zimna woda?w sumie oddzielic wsozytsko co lekletryczne. Cewka w wielu przypadkach jest dobrze obudowana takze z nia problemu moze nie byc najbardziej chron aprat zaplonowy bo potem mozesz nie odpalic silnika jakis czas

przez **luki34** » 15 mar 2010, o 23:42

Imper, nie mówię o gorącym silniku ale o ciepłym a to znaczna różnica. a po drugie mówie o gorącej wodzie. czytaj ze zrozumieniem :-P

przez **Nowal** » 16 mar 2010, o 15:15

silnik nie moze byc gorący. Ja myje wszystko co sie da ale wiadomo nie leje specjalnei na aku itd. Zaraz po myciu odpalam auto i zawsze działa a troche tego robilem( handlowalem autami)

przez **Imper** » 16 mar 2010, o 18:48

Nowal, no wiesz w Twoim przypadku (silnik diesla) To to musi odpalic nawet jak silnik jest mokry. W benzynie roznie to bywa w swoim 1.8 nie mialem problemu bo aprat zaplonowy ustawiony jest pionowo w dol a w 1.6 z boku glowicy wiec zalewalo go nawet jak sie wjechalo dobrze w solidna kaluze

mycie silnika

mycie silnika

mycie silnika

Kto przegląda forum